Renault Safrane Forum

Verfasst am: 07.03.2008, 22:24 Aufrufe: 572

Hallo Lutz, in der Phase II ist bei uns (BRD) die Ausstattung an die Motorisierung gebunden. Im Ausland nicht und so ist dort RTE < RXE < RXT. Also hat Edgar ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug ohne Niveauregulierung mit H7- Abblendlicht. Gruß Christian

Verfasst am: 07.03.2008, 17:46 Aufrufe: 572

hallo lutz, kann ich auch meinem 1997 Safrane RXT xenon einbauen, oder muss ich die lampen wechseln ? grüs, Edgar

Verfasst am: 14.02.2008, 16:49 Aufrufe: 339

Aberr 7900 euro OH MEIN GOTT da's ist so viel.. hier in die niederlande kostet eine safrane etwa 3500 bis 5000 meine saf (2.5 RXT 1997) hat mir 1750 gekostet .. mit auspuff und stossdampfer kaput Sind die hier noch so viel wert??? -Riel

Verfasst am: 11.02.2008, 00:40 Aufrufe: 668

Gans kurz, bin baujahr 1981, und bin angefangen mit der kleinsten renault der 5. 5 TL gefahren, aber viele GT Turbo's gehabt. Aber war zu klein, muss langere strecken fahren, und 19 16v gekauft, da nach noch fur eine laguna geguckt, aber eine safrane gekauft Und jetzt schon wieder 14 monaten eine 1997 2.5 RXT auf LPG. und, immer noch eine GT Turbo dabei, fur's basteln und adrenalin Fur meine hobby war ich v ...

Verfasst am: 25.11.2007, 21:32 Aufrufe: 483

Tut mir leid, bin neu im Forum, habe keinerlei Erfahrung. Bin Safitoni1. Ist ein RXT, BJ: 06/1993 mit Leder und Klimaautomatic. Motor will nicht mehr aus welchen Gründen auch immer. KM Karosserie 240 t, Motor, Getriebe 110 t. Weitere Daten bitte Anfragen.

Verfasst am: 07.03.2007, 13:31 Aufrufe: 339

Meine ist beim Post gestolen worden Sad

:( Wer hat noch eine fur mich?

Verfasst am: 24.02.2007, 10:12 Aufrufe: 430

Quote:UNd, was denken sie vond ein 1997 2.5 RXT (meine). 333.000km mit LPG-anlage (und lauft noch immer gans frisch ) EK 3300 VK 4900

Verfasst am: 23.02.2007, 12:32 Aufrufe: 430

UNd, was denken sie vond ein 1997 2.5 RXT (meine). 333.000km mit LPG-anlage (und lauft noch immer gans frisch )

Verfasst am: 22.02.2007, 15:17 Aufrufe: 2681

... stirbt bei so einer Aktion einfach ab. Die längere Getriebeübersetzung senkt den Geräuschpegel. Auch sind die 6-Zylinder immer besser ausgestattet. Besonders empfehlenswert ist dabei die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung: Einparken mit einem Finger am Lenkrad. Dieses Feature ist z. B. nicht mit dem 5-Zylinder erhältlich. Gruß Christian Ich habe geschwindigkeitsabhängige Servolenkung bei meiner 2.5 20v RXT ...

Verfasst am: 11.05.2004, 19:55 Aufrufe: 1708

so hier koent ihr meinen Safy und mich sehen, ander fotos sind dan aus welchen Renault-treffen : ich hoffe das ich mir bald wieder einen Safrane kaufe (1-2 monate) und dan gebe ich auch von dem die fotos ein. hier ein mini-film wie ich ganz schnel einen fid mache: http://rk.avtomobilizem.com/galerija2/srecanja_klubska/1/intercity.zip MFG JOHNY

Verfasst am: 11.05.2004, 19:40 Aufrufe: 701

hallo alle mein name ist Janez , bin 20 jahre alt und komme aus Slowenien. Ich war bis vor kurzem besitzer eines R Safranes Phase II 2.5 RXT. Der safrane war/ist/bleibt fuer mich das schoenste business-class auto! wegen seiner forum sieht er wie ein 4-tueriger coupe aus. Ich musste den wagen leider vor 3 monaten verkaufen da ich das geld fuer meine firma brauchte. Ich hate in 1 jahr und halb. Jetzt habe ich wieder ...