Renault Safrane Forum

Verfasst am: 14.03.2011, 10:15 Aufrufe: 588

Hallo Zusammen, hier sind eine Menge Werkstatthanbücher für Safranes zum Verkauf. http://stores.ebay.de/PK-Buch/_i.html?_nkw=safrane&submit=Finden&_sid=642560287

Verfasst am: 08.05.2010, 06:25 Aufrufe: 1087

Hallo, ich bin neu im Forum und seit gestern stolzer Besitzer eines Renault Safranes. (Bilder folgen noch) Nun ist aber gestern auch gleich das erste kaputt gegengen Sad

Und zwar habe ich die elektrischen Fensterheber getestet: ganz runter ->OK und beim wieder hochfahren hat es den Dichtungsgummi mit hochgezogen. Ich habe es gleich gestoppt und angeschaut. - Die Laschen die an dem Gummi dran sitzen sind z ...

Verfasst am: 11.01.2010, 19:09 Aufrufe: 7649

Push to top Wink

Tja, um keinen neuen Thread aufzumachen, hol ich den halt wieder hoch. Er könnte auch heißen "Die Safranes, die Automaten und ich - eine Leidensgeschichte" Kurzum: V6 24V Bj. 12/99 im November mit 100.000km gekauft, keine 2000km gefahren. Auto hatte "Känguruhbenzin" bei niedrigen Drehzahlen im Teillast- und Schiebebetrieb von Anfang an, aber nicht schlimm. Mal mehr, mal we ...

Verfasst am: 06.01.2010, 22:04 Aufrufe: 1173

Hallo, Ist der noch unlackiert oder hat der die für das Auto unpassende Farbe? Ich finde der passt nicht zum Saffi. Grüße Oliver Der ist im Safrane Silber lackiert, hat allerdings ein paar leichte lackschäden und die Wahrscheinlichkeit das den jemand haben möchte dem sein Safrane auch Silber ist, ist halt relativ Gering....deswegen -> "sollte evtl. neu lackiert werden" Und ich will hier nicht ...

Verfasst am: 30.11.2009, 20:17 Aufrufe: 1081

Ich muß mich teilweise verabschieden. Ich werde mich von einem meiner beiden Safranes trennen. Nachfolger ist ein Vel Satis 3.5 V6 Initiale BJ 2005 mit Vollausstattung. Da hat der Vorbesitzer wirklich alles angekreuzt, was die Aufpreisliste hergab. Inkl. DVD-Player für die Rücksitzbank. Neupreis für den Player inkl. Bildschirm: Schlappe 3500 EUR! Alexander

Verfasst am: 28.11.2009, 18:39 Aufrufe: 3142

html hab an dem radio nen eingang für lenkrad fb aber dafür brauchte ich nen adapter hab am radio auch nen anschlus für externes display meine frage gibts solche adapter für meinen 93 safrane um meine original fb und das display zu nutzen sind die safranes von den anschlüssen alle gleich was die fb und das display betrift oder gibts da unterscheide jenachdem welches radio werkseitig eingebaut wurde ...

Verfasst am: 26.10.2009, 19:25 Aufrufe: 996

us/i/09101301002.jpg/] Also, was tun? Ich mag nunmal kein Mainstream, es soll schon was seltenes sein. Aber das AD8 hat mir die Safranes schon verleidet - unkalkulierbares Risiko bei gebrauchten Safranes. Durch Zufall das Forum gefunden und die tolle Auflistung der Getriebe - und dann auch noch einen 24V gefunden, der mir gefiel! Gut, 400km weit weg in Hamburg, aber 12/99er mit 99TKM und fast allen Extras (kein el ...

Verfasst am: 14.06.2009, 07:49 Aufrufe: 1208

Schön wars, viele Leute wieder getroffen, aber auch neue kennengelernt, die man nur im Forum kannte. Waren auch 5 Safranes vor Ort Smile

Kleiner negativer Beigeschmack: Als ich am Abend nach Wien reite, fällt mir bei der Ortseinfahrt das knackige Motorgeräusch auf. Siehe da, der Endtopf hat sich verabschiedet. Naja hängt eh noch drauf, nur die Verbindung zum Auspuff ist nicht mehr vorhanden. Klingt zwar gut, nur aus ...

Verfasst am: 10.05.2009, 17:41 Aufrufe: 1208

wenn soviele Safranes erscheinen, werde ich vielleicht auch einen Tag runterschauen. Gebt mir Bescheid Smile

Alexander

Verfasst am: 05.05.2009, 21:46 Aufrufe: 968

Wie Safranes leben nicht EWIG?? Doch das tun sie, Denn er kommt ja dieses Jahr wieder!!! Der neue Vel Satis ist ein aufgemöbelter Safrane. Renault hat mit der damaligen übernahme von Samsung Motors die Pläne vom Safrane nach Koea gegeben. Dort wurde er umgemodelt für den Koreanischen Markt. Der Vel Sats war ein Flop. Der neue der dieses Jahr kommt ( VelSatis II) ist der Samsung SM7 welcher wiederum der gute al ...

Verfasst am: 04.05.2009, 18:17 Aufrufe: 968

Nachdem ja leider Safranes nicht ewig leben werden, stellt sich früher oder später die Frage was danach kommt. Obwohl meine noch leben: Ich habe dieses Wochenende eine Antwort erhalten: Skoda Superb. Ich hatte über das verlängerte Wochenende einen Testwagen zur Verfügung und es passt eigentlich fast alles, auch wenn mir sonst bei Produkten aus dem VW-Konzern alles hochkommt Smile

Der Superb ist unwesentlich länger, h ...

Verfasst am: 04.05.2009, 06:41 Aufrufe: 1509

@daniel45 552 km von Wien, damit um 2 km mehr als Lutz Smile

Wäre es mir schon wert, wenn wieder ein paar Safranes zusammen kommen würden und der Termin passt Surprised

Alexander

Verfasst am: 29.04.2009, 11:40 Aufrufe: 1509

Das Safrane Treffen am 28. April 2009 in das Niederländische Stein(in der nähe von Maastricht). Im Garten beim Vorsitzender von Renault Safrane Club Limburg war das BBQ. Sehr gemütlich Rolling Eyes

mit ungefähr 40 Gäste (16 Safranes und 1 R19-16V nahmen teil an die Photo session; 2 Safrane Fahrer könnten leider nicht an die Tour teil nehmen wegen andere Verpflichtungen).

Verfasst am: 20.04.2009, 13:22 Aufrufe: 1768

Nachtem Sonntag ein Safrane-tourrit in die Niederlande, an der deutsche Grenze! 20 safrane's sind dabei, und BBQ. Vielliecht will noch jemand dabei sein der in der Nahe die Niederlandische Grenze lebt! Bestens diese mann Mailen: renaultsafraneclub@live.nl Oder fur niederlandisch-sprechenden: http://forum.renaultsafrane.nl/viewtopic.php?t=1762&start=105 MFG!

Verfasst am: 20.04.2009, 13:22 Aufrufe: 1509

Nachtem Sonntag ein Safrane-tourrit in die Niederlande, an der deutsche Grenze! 20 safrane's sind dabei, und BBQ. Vielliecht will noch jemand dabei sein der in der Nahe die Niederlandische Grenze lebt! Bestens diese mann Mailen: renaultsafraneclub@live.nl Oder fur niederlandisch-sprechenden: http://forum.renaultsafrane.nl/viewtopic.php?t=1762&start=105 MFG!

Verfasst am: 20.04.2009, 13:21 Aufrufe: 1509

Nachtem Sonntag ein Safrane-tourrit in die Niederlande, an der deutsche Grenze! 20 safrane's sind dabei, und BBQ. Vielliecht will noch jemand dabei sein der in der Nahe die Niederlandische Grenze lebt! Bestens diese mann Mailen: renaultsafraneclub@live.nl Oder fur niederlandisch-sprechenden: http://forum.renaultsafrane.nl/viewtopic.php?t=1762&start=105 MFG!

Verfasst am: 19.03.2009, 12:42 Aufrufe: 2554

Hallo zusammen! Wie schaut es aus? Bringen wir auch dieses Jahr wieder ein Treffen zustande? Das Frühjahr steht vor der Türe und unsere Safranes können gewaschen werden. Ich tue mir geographisch etwas schwer, ein Treffen zu organisieren, da Wien für viele eine Anreise von 1000 km oder mehr bedeuten würde. Praktisch wäre daher eher etwas in der Mitte von Deutschland (Süddeutschland wäre mir naturgemäß lieber) Smile

...

Verfasst am: 23.01.2009, 14:38 Aufrufe: 615

Und ein Phase I hatte kein herkömmliches Handschuhfach wie in der Phase II (also unter dem Airbag im Fußraum). Der 93er hatte das Handschuhfach oben auf dem Armaturenbrett, wo bei den späteren Safranes der Airbag verbaut war. Grüße Achso naja ich hab nämlich bei meinem ph2 gar kein Handschuhfach! deshalb will ich ja eines nachrüsten! Aber das der tacho wegen der unterschiedlichen Motorisierung nicht passt denk ...

Verfasst am: 23.01.2009, 09:02 Aufrufe: 615

... rlegt eine Phase I aus 93, der 2,5 20V ist ein Phase II. Wenn Du Pech hast, hat der 93er sogar noch einen Tacho mit Walzen. In jedem Fall wird der Tacho aber nicht passen wegen der unterschiedlichen Motorisierung. Und ein Phase I hatte kein herkömmliches Handschuhfach wie in der Phase II (also unter dem Airbag im Fußraum). Der 93er hatte das Handschuhfach oben auf dem Armaturenbrett, wo bei den späteren Safranes ...

Verfasst am: 19.01.2009, 16:06 Aufrufe: 1518

Ich finde es auch absolut Schwachsinnig, funktionierende Autos zu verschrotten. Meine Safranes sind nun 12 bzw. 13 Jahre alt. Krieg ich in Summe schon 5000 EUR dafür. Viel Geld, aber wieviel Energie ist notwendig um einen Neuwagen herzustellen, der dann vielleicht 1 Liter weniger auf 100km braucht? Wieviele Jahre muß ich den fahren um alleine die Erzeugungsenergie reinzubekommen? mehr als 10 Jahre vielleicht??? Alex ...

Verfasst am: 17.12.2008, 09:38 Aufrufe: 4274

Also ich bin der Meinung, dass eine Besonderheit unserer Safranes bei dem Neuen fehlt: das Fließheck mit großer Heckklappe (= 5-türer). Limousinen gibt es viele auf dem Markt, aber ein Fließheck in der oberen Mittelklasse ist selten gewesen. Für mich war das ein besonderes Auswahlkriterium für meine Kaufentscheidung.

Verfasst am: 24.11.2008, 00:46 Aufrufe: 990

Hallo, wir hatten vor unseren jetztigen zwei Safranes einen R25 V6 injection und der hatte einen humbraum von 2.7 l. die neueren R25 ab baujahr 86 hatten dann einen V6 injection 2.8 l. Der R25 muss etwas sportlicher von der Federung sein als der R30, wobei der Safrane dem R30 von der "sänfte" recht nahe kommen soll. R30 konnte ich damals nicht fahren, war zu jung dafür. erste beim R25 durfte ich mal ans steuer war ab ...

Verfasst am: 08.11.2008, 20:10 Aufrufe: 600

Hallo! Hier die Bilder meines Safranes:

Verfasst am: 01.11.2008, 09:43 Aufrufe: 828

Hi! hmm, also ich hab schon 2 Mal in Südfrankreich (Campen und St. Tropez) Urlaub gemacht und mal ehrlich: So selten sind die Safranes dort doch gar nicht??? Mindestens alle 15 Minuten sehr ich einen auf der Strasse, in der Stadt noch häufiger. Im Vergleich zu DE sind die Safranes dort total häufig, fand ich zumindest.

Verfasst am: 30.08.2008, 03:27 Aufrufe: 997

Zitat: "It looks like the “new” Renault Safrane will only be available in the GCC," Soll das ein Witz sein? Nur in Arabien Smile

Und wie soll ich Samsung SM5 verstehen, ist das nun ein Renault oder nicht? Sorry, aber ich glaub immer noch nicht, dass in einem Jahr neue Safranes bei unseren Händlern glänzen...

Verfasst am: 10.08.2008, 00:18 Aufrufe: 2345

Die späteren 4-Zylinder 25er hatten wieder einen Zug, die 6-Zylinder Hydraulik. Sie Safranes von meinem Schwager und mir (beide 6-Zyl.) haben eine Hydraulik, dagegen mein Laguna Ph.1 V6 einen Zug... Gruß

Verfasst am: 17.07.2008, 18:10 Aufrufe: 723

Ich hab mich entschieden das Geld lieber in den Biturbo zu stecken. Wie Thomas schon sagte: Der Händler ist ned so richtig überzeugend. Aber es zeigt, dass es noch gute Safranes gibt. Wenn man den privat vom Vorbesitzer bekommen hätte, wäre es noch hübscher gewesen. Wenn ich nicht schon zwei hätte, hätte ich ihn genommen. Falls also jemand jemanden kennt, der einsteigen will ;-) Alexander

Verfasst am: 29.06.2008, 18:53 Aufrufe: 2731

Dieser scheint wohl auch öfters ganz einzugehen, denn man kriegt ihn oft bei Ebay. Im Lüfter selbst stecken dann meist Blätter und es gibt dadurch komische Geräusche. Ist der Lüfter draussen, kann man mit der Hand reinfahren und Richtung Mitte abbiegen. Dort stoßt man direkt auf den Verdampfer, der in dem Alter, wo sich unsere Safranes befinden schon ziemlich verdreckt sein wird. Interessante Story von meinen: In me ...

Verfasst am: 24.06.2008, 11:41 Aufrufe: 2031

kannst du mal ein Bild posten vom Motorraum? Mich würde interessieren wo elia den Kompressor angebracht hat... Wie fährt sich das mit 277Ps an der Vorderachse? Schlupf? Untersteuern? Also der Kompressor sollte schon aufzutreiben sein...von welcher Firma war der?Den hat Elia doch auch nur zugekauft, wird sicher in einem andern Auto auch zu finden sein... Gibt es mehr von Elia umgebaute Safranes? lg Thomas aus Öst ...

Verfasst am: 02.06.2008, 13:56 Aufrufe: 1258

Geile Fotos bischen wenig Safrane`s oder sind halt was für Kenner und Liebhaber grins . Gruß Carsten

Verfasst am: 20.05.2008, 17:01 Aufrufe: 2768

Einen Schlafplatz habe ich ebenfalls. Verpflegung sollte jeder selbst mitbringen, "Abendgetränke" können wir dann auch gesammelt am Freitag + Samstag holen, dann bleibt mehr Platz fürs Gepäck und es werden nicht vorher alle Safranes wg. Überladung (Bierkästen) angehalten Wink

) Die Tour sollte am besten am Samstag ablaufen (wenn das Wetter keinen Strich durch die Rechnung macht), dann haben wir genügend Zeit, können a ...

Verfasst am: 11.05.2008, 13:17 Aufrufe: 403

Im Rahmen der Instandsetzung meines Safranes, brauche ich noch einige Teile, damit er wieder ganz heile ist 1. die Kofferraumentlüftungsklappe (oder wie das heisst ) also so ein Teil wie auf dem Bild meine ist im Kofferraum hinter der Verkleidung auf der Fahrerseite kaputt. 2. die Plastik-Rahmen von den Lampen der Rücksitzbank, die im Himmel verbaut sind. 3. ich brauche neue Fussmatten. Vielleicht weiss e ...

Verfasst am: 17.04.2008, 17:15 Aufrufe: 631

Hallo liebe Safrane Fans, Die Erste Frage: Ich habe ein Problem. Ein großes Problem. Und zwar geht es um die Austattung meines Safranes. an der Türleiste steht RXE aber ich habe keine Niveau Regulierung. Jetzt kommt die Frage WIESO?? Ich denke doch dass es in RXE serie ist. Und nun zur zweiten frage: Wenn ich auf dem Sport Knopf auf dem Automatikgetriebe drücke leuchtet ein rotes ''S'' Lampchen links neben dem Scha ...

Verfasst am: 16.04.2008, 13:00 Aufrufe: 569

... icht sah, habe ich mir nur Name, Fahrzeug und Kennzeichen notiert und mich verabschiedet. Als Fazit der Geschichte kann ich also sagen: die Heckklappe ist doch stabiler als gedacht (wenn man sie an der richtigen Stelle trifft) und man darf sich auf keinen Fall ausschließlich auf die technischen Helferlein bei Neuwagen verlassen (aber das wissen wir ja alle schon). Allen Lesern wünsche ich aber, dass Eure Safranes ...

Verfasst am: 04.03.2008, 12:27 Aufrufe: 3134

) kosten würde. Dass ein erhöhter Verbrauch bei E85 auftreten kann, will ich nicht bestreiten. Ob bei Verträglichkeit des Safranes von E85 dann immer noch beim Spritgeld gespart wird, kann ich auch nicht sagen. Ich wollte mit meinem Beitrag nur anmerken, dass erstens Renault zu diesem Thema bald eine Aussage treffen wird und zweitens mir persönlich das Risiko eines Schadens zurzeit zu groß wäre, um einfach so E85 z ...

Verfasst am: 10.02.2008, 18:28 Aufrufe: 1391

Verfasst am: 10.02.2008, 17:13 Aufrufe: 1391

Ich sag' ja immer: Augen auf im Straßenverkehr, dann kann man zwei Safranes hintereinander einfach nicht übersehen. Nachdem nun die Modelle nebeneinander abgelichtet wurden, kann man schön die typischen Unterschiede an der Front und am Heck erkennen. Mir gefällt die Phase I vorne immer noch sehr gut, auch wenn ich mit meiner Standard-PhaseII-Nase sehr zufrieden bin. Das Wabenmuster hinter dem Lufteinlass ist gut gel ...

Verfasst am: 06.02.2008, 14:19 Aufrufe: 1803

Hm, bis jetzt waren alle Safranes immer zu finden im Icm... aber so einen alter war mir bis dato auch nicht bekannt... ist sicher eine erklärung warum er im System nicht aufscheint...

Verfasst am: 29.01.2008, 11:52 Aufrufe: 397

Als Übertäter kämen nach Lutz noch der Geber für die Temperatur sowie Luft im Kühlsystem in Frage. Ich werde berichten, wenn ich mir den Wagen näher angesehen habe. Sonst werden Safranes üblicherweise eher zu heiß (siehe die vielen Anfragen zu diesem Thema hier im Forum), wenn ich das richtig überblicke.

Verfasst am: 22.01.2008, 18:59 Aufrufe: 2540

Quote:Als Safrane-Fahrer ist man eh nicht anonym. Da wird man doch auf 1000 Meter sofort erkannt :-) Ich hab kein Problem zu sagen, dass ich aus Wien komme. Und meine Safranes würde eh keiner so schnell finden, da beide in einer Tiefgarage stehen. Alexander ...so,so, Tiefgarage, hm, hm! Wo denn genau, bitte? :-))

Verfasst am: 22.01.2008, 08:17 Aufrufe: 2540

Als Safrane-Fahrer ist man eh nicht anonym. Da wird man doch auf 1000 Meter sofort erkannt :-) Ich hab kein Problem zu sagen, dass ich aus Wien komme. Und meine Safranes würde eh keiner so schnell finden, da beide in einer Tiefgarage stehen. Alexander

Verfasst am: 05.01.2008, 19:51 Aufrufe: 521

Bitte um Hilfe - damit hier nicht der ganze Thread zerstört wird, gerne auch per PN - ich würde bei Erfolg dann noch eine kurze Erklärung im richtigen Bereich abgeben. Danke im Voraus, ein frohes Neues Jahr und viele schöne Stunden in unseren Safranes. PS: letztens habe ich nachts zwei entfernte Bekannte mitgenommen, das erste was der Beifahrer sagte, als die Amarturenbrettbeleuchtung anging und man die Form des ...

Verfasst am: 20.12.2007, 08:43 Aufrufe: 515

Hallo Danni, Safranes ohne WFS gibt es meines Wissens keine. Es gibt nur unterschiedliche Systeme, nicht- oder selbstsperrende, mit einer Decoder- oder zwei Decoderboxen, mit Transponder oder ohne.... Du müßtest also ein Steuergerät finden, dessen Code Du kennst. Dann kann dieses auf "0000" gesetzt werden, und Deine Decoderbox schärft die WFS mit ihrem bisherigen Schlüssel. Gruß Christian

Verfasst am: 10.12.2007, 21:01 Aufrufe: 1729

Ursache ist der Temperaturgeber im Zylinderkopf ! Darin befindet sich NTC mit ca. 3KOHM bei +20 Grad C (laut Handbuch mit grosser Toleranz von 3060 - 4045 OHM, deshalb wahrscheinlich auch die völlig unterschiedlichen Anzeigen bei einigen Safranes). Werde den Ersatzteilhändlern ein Schnippchen schlagen und dort ebenfalls, wie schon oben beschrieben ein 70 Cent-Bauteil einsetzen ! Wenn's soweit ist werde ich Fotos v ...

Verfasst am: 30.11.2007, 23:13 Aufrufe: 1523

Holz, naklar, es gibt keine schönere wärme als holz, das ganze haus wird mit kohleöfen geheitzt und ich denke das das noch sehr viel haushalte in deutschland so tun........ja ich werde morgen mal angaben zum klang des safrane`s mit neuem U-schutz machen.....schönen abend noch

Verfasst am: 30.11.2007, 19:51 Aufrufe: 742

Hallo zusammen, war Anfang August per Wohnmobil in Richtung Südfrankreich unterwegs, habe dort fast genausowenig Safranes gesehen wie hier, bei uns im Norden. R21 reichlich und Lagunas und (br.......!!!!!) Autos aus "WOB". Ist wohl auch in seiner Heimat ein verkanntes Genie, unser Bastelobjekt. Oder hat jemand andere Erfahrung gemacht Gruß Peter

Verfasst am: 20.11.2007, 08:20 Aufrufe: 413

Gleich vorweg, für den, dem 1300,-Euro für einen Wagen mit Getriebschaden zu hoch erscheinen. Wagen wurde im Sommer 2005 mit orig. 130.000 km für 4400,- Euro gekauft. Habe bewußt so viel gezahlt, auch damals gab?s schon heruntergekommene Safranes für 1200,- Euro. Der war scheckheftgepflegt. Wagen ist dunkelgrünmetallic, hat eigentlich alles außer der Luftfederung, also Klimaautomatik, Leder mit Sitzheizung und Memo ...

Verfasst am: 29.10.2007, 14:59 Aufrufe: 435

schließlich hab ich genug nachdem ich den Motor 2 mal aus meinem Biturbo ausgebaut hab... Ich in meinem Biturbo... beim Fahrschemmel abbauen zum Lenkung tauschen... Beim abdampfen meines Fahrschemmels... Steuerketten tauschen, ich kratz da grad die Dichtungsreste des Stirndeckels vom Motor... Hier der Kettentrieb des Safranes V6i 12v hier vom Biturbo: So würd gar nix funktionieren... Pause... Also pos ...

Verfasst am: 19.10.2007, 07:04 Aufrufe: 3138

Ja, ich habe mehrere (zwei) Safranes. 2002 einen 97er 2.5er RXE gekauft und damit sehr zufrieden. Tolles Langstreckenauto. 2005 bin ich dann über einen Biturbo gestolpert. Ist einer der letzten, also Bj 96 und wurde wenig gefahren, damals knapp unter 90.000 km. Nicht nur weil dieser unverbastelt und im Originalzustand ist, habe ich mich entschieden im Alltag den Phase II bis zum bitteren Ende zu fahren und den Biturb ...

Verfasst am: 18.09.2007, 19:18 Aufrufe: 245

Ansonsten findet man nämlich fast keine Crashbilder, oder gar Tests vom Safrane. Ich habe bisher nur 2 Bilder von gecrashten Safranes gesehen und die sahen gar nicht sooo schlecht aus - eines davon ist hier im Board und eben das andere vorhin bei YOUTUBE. Gibt es noch andere Berichte / Quellen? Da ich mit dem Auto nun täglich unterwegs bin, vor allem Autobahn, interessiert es mich schon, wie er sich im Falle des Fal ...