Renault Safrane Forum

Verfasst am: 09.03.2011, 19:43 Aufrufe: 814

j1999) und hab mir darauf hin einen ganz neuen Motor gekauft(0km)! Nach dem ich den Motor selber eingebaut hatte, wollte er einfach nicht anspringen! Der Motor selber dreht und alles andere funktioniert außen rum, aber halt der Motor bekommt keinen Zündfunke und keinen Sprit, also Verdacht auf Steuergerät! Ich war in 4 Werkstätten und keiner konnte mit dem Diagnosegerät ins Auto zugreifen! Dazu kommt das meine ...

Verfasst am: 10.12.2010, 17:20 Aufrufe: 754

000KM und seit ungefähr 4 Monaten wenn das Auto kalt ist (Motor) startet das Auto nicht ich höhre jedoch für eine kurze Zeit die Benzinpumpe die nach ca. 4-5 Sekunden während beim Einschalten der Zündung ausgeht. Nach 10 Startversuchen springt er dann an als wenn er kaum Sprit hat. Das komische ist, wenn das Auto 1x mal angewesen und ich versuche es 4-5 Stunden später wieder läuft das Auto als wenn nichts gewesen ...

Verfasst am: 10.06.2010, 18:06 Aufrufe: 757

Hi Leute, ich verkaufe meinen 2,5 20V da ich mir leider den sprit nicht mehr leisten kann Sad

EZ: 08/96 189500km Tüv 02/11 Lederaustattung, el. Sitze, Fahrer mit memory, Sommerreifen auf Alu, Winter auf Stahl Folgende Teile sind neu: Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen mit Spanner, Wasserpumpe, Thermostat, Bremsen hinten, Radlager hinten, Wärmetauscher Tempomat und ZV funktionieren nicht aber ZV-Nachrüst ...

Verfasst am: 11.01.2010, 20:21 Aufrufe: 1397

Hallo! Ich täte jetzt auch mal auf Wegfahrsperre Tippen! Wenn die aktiv ist geht der Motor kurz an (ich denke noch den Sprit aus den Leitungen ziehen) und dann wieder aus. Die WFS wird nur deaktiviert, wenn der Wagen über die Fernbedienung (Plip) geöffnet wird. Allerdings geht sie auch nach einiger Zeit (5Min? 10min?) wieder rein, wenn der Wagen in der Zeit nicht gestartet wird... Wenn die WFS aktiv ist leuchtet ...

Verfasst am: 26.12.2009, 01:26 Aufrufe: 5063

Tja also die Grundlagen kennen sehr viele nicht das erlebe ich fast jeden Tag,leider! Es gibt halt Leute die absolut linke Hände haben und es gibt Leute die schütten auch Kühlwasser ins Öl oder tanken Sprit statt Diesel usw. Also bis dann Sascha

Verfasst am: 12.12.2009, 19:52 Aufrufe: 2543

Kühlungssystem ist OK alle schläuche dicht und die Wasserpunmpe ist auch OK. Der Motor höhrt sich an, als ob er nicht "Ausatmen" oder "Einatmen" kann, oder habe ich mit E85 Sprit meine Zündkerzen verglüht ?

Verfasst am: 22.10.2009, 21:35 Aufrufe: 6246

Das der Normale V6 Nach 100Oktan Sprit Schreit kann (und will) ich nicht glauben ... der Fährt auch normalerweise mit 90er oder 95er Oktanzahlen ... Die 100 Oktan brauchst du nur wenn der Motor eine Kompression jenseits von gut und böse hat ... (was der V6 Konstruktionsbedingt NICHT hat !!) Also ich weiß nicht ob du dir das auf Dauer leisten kannst diese Suppe zu kaufen (die es garantiert auch nicht lange tun w ...

Verfasst am: 19.10.2009, 23:16 Aufrufe: 6246

Öhm ... Das mit diesen Spritzugaben ist meine Meinung : Evil or Very Mad

Das "nur" gut gemeint Bringt aber nichts außer nem Loch in der Haushaltskasse ... Hoffentlich hast du nichts im Motoröl ... nicht das dieses zusammen mit den Schon "Ziemlich Runtergerockten" Hydros nur Mist gibt ... Vergiss bitte nicht das du den Europa-V6 dein eigen nennen kannst was im Endeffekt heißt, Das es durchaus sein ...

Verfasst am: 25.09.2009, 14:56 Aufrufe: 2427

. Wenn ich meinen Safi 2.2 101kW starte geht er sofort danch wieder aus. Ich kann dem entgegenwirken wenn ich Gas geb, aber dann stinkt er nach Sprit aber läuft und ich kann theoretisch gesehen auch fahren. Bzw bin es auch. Als erstes habe ich an die Kerzen gedacht aber dann würde er ja eher gar net laufen. Kann es sein das die Pumpenspannung zusammenbricht wenn ich den Motor start und dann die Pumpe keinen ...

Verfasst am: 22.07.2009, 21:21 Aufrufe: 6246

Habe ich bei allen meinen Fahrzeugen gemacht. Und die laufen auch alle ruhiger. Und das mit dem 95er tanken ist normalerweise kein Problem. Diese Motoren haben einen Klopfsensor. Dieser ermittelt die Oktenzahl am Klopfgeräusch während des Verbrennungsvorganges. Demnach wird auch der Zündzeitpunkt etwas verändert. Ich tanke ebenfalls in meinem V6 95er Sprit und der geht ab wie ne Rakete. Also, das Problem kann nicht s ...

Verfasst am: 29.04.2009, 16:24 Aufrufe: 1136

LEERLAUFSTELLER !!!! Ohne ein Funktionierendes kabel springt er nicht an .... Probe : Gas geben beim leiern Wink

dann sollte er kommen Spritpumpe ... Fördermenge reicht nicht ... (Spritfilter ?!? , Kabel mit Wackler ?!?) Edit: wo wir schon dabei sind ... schau mal nach dem Schlauch der hinten von der pumpe weg geht ... da könnte ich es mir nur erklären das es nach Sprit riecht ... Mfg Marcus

Verfasst am: 29.04.2009, 11:58 Aufrufe: 1136

... r so komplett sperrt, wenn man mehrmals versucht ihn so zu starten. Naja, jedenfalls ging er dann wieder und er fuhr nach haus. Heute früh rief er mich wieder an, dass das Auto wieder nicht startet Mad

Auch Batterie abklemmen hat nix gebracht. Nun mach ich mich heut Abend noch auf dem Weg, um den Fehler zu ergründen Rolling Eyes

Habt ihr schonmal ein paar Vorschläge? Ach ja, er meinte wohl noch, dass es nach Sprit ...

Verfasst am: 15.03.2009, 13:35 Aufrufe: 1305

Habe dann erlesen unter dem Steuergerät sei der Stecker für die Pumpe. Dieser sah nicht gut aus, habe ihn gereinigt. Nun läuft das beste Stück wieder. Nu habe ich aber das Problem, dass die Berechnung Sprit zu Reichweite nicht mehr berechnet wird. Diese Anzeige blinkt nur noch, alle anderen Infos habe ich nach wie vor. Was kann das sein? Wer kann mir hier helfen. Lutz ist es dir möglich die Bilder für den Tankbereich ...

Verfasst am: 13.02.2009, 15:29 Aufrufe: 4077

Hi, habe heute mal auf verdacht die Zündkerzen getauscht ( wegen dem Sprit bzw des unruihgen Leerlaufes ). Und siehe da von 6 kerzen, waren 5 nur so lala angedreht, und eine war so locker, das ich sie mit der Hand rausdrehen konnte. Habe dann die neuen rein ( mit 25 Nm angezogen ) Und mal getestet. Er läuft ruihger und sanfter als vorher und nimmt auch besser Gas an. Ich mein klar, wenn an einem Zylinder keine richt ...

Verfasst am: 21.12.2008, 02:37 Aufrufe: 2435

Nun, das Problem tritt nur auf, wenn der Safi so 4-5 Tage steht. Sonst hab ich da keine Probleme damit. Kopfdichtung ist nicht akut, hab ich erst nachschauen lassen. Kein weißer Qualm, und Öl ist auch ok. Wäre es möglich, das sich etwas im Benzinfilter absetzt? Mir kommt es so vor, als würde am Anfang sauberer Sprit verbrannt, nach ner Weile kommt "verschmutzter Sprit" an, der mit müh und Not verbrannt werden muß, u ...

Verfasst am: 23.10.2008, 19:58 Aufrufe: 1063

Frauen ,Auto's ist Ok aber mit 10€ kommst du nicht weit die bescheidende Frau will ich sehen,und mit 10€ Sprit kommst du von der Tanke bis nach Hause.Grins Gruß

Verfasst am: 19.10.2008, 17:33 Aufrufe: 4015

30 Liter kommen bei Tempo 250 zum Tragen. Durchschnittsverbrauch war übrigens inkl. Österreich knapp über 15 l. Da kann ich ja froh sein, dass der Sprit ein wenig billiger wurde :-) Ansonsten: Begegnungen mit zwei 5er BMW (aktuelle Baureihe). Der erste zieht mich bei einem Zwischensprint von 130 aufwärts langsam aber doch klar ab. Ich denk mir, das gibt es nicht, ich hab doch irgendwas mit 5 d am Schluß gelesen. Ein ...

Verfasst am: 03.09.2008, 20:19 Aufrufe: 953

Beim Suchen gefiel der Safran meiner Holden und ich verzichtete auf Mitsprache. War mir ganz OK ;-) Erstzulassung 95 und der erste Eindruck war, "Was für ein Sofa" Wink

Sprit, Watt???? 80 Liter Tank? Wer soll das bezahlen, wer hat soviel Geld (lala) Keine Beschreibung, wo zum Himmel ist das Handschuhfach? Ergebnis, ab und zu Warnung vor dem BeifahrerAirbac Smile

Außentemperatur konstant auf 80 Grad. (Fühler sachon ...

Verfasst am: 03.07.2008, 21:00 Aufrufe: 1051

Halllo Zusammen ! Jeder hat warscheinlich schon an der Tankstelle gedacht: "Die Spinnen doch alle!" Bei mittlerweile von Preisen von über 1,50€ für ein Liter Sprit, das kann doch nicht sein! Ich werde jetzt mal mit meinen Zweitwagen ausprobieren ob es nicht möglich ist, einfach auf E85 umzusatteln. Renault hat übehaupt keine freigabe auf Ethanol herausgegeben. Mal Schauen! Werde es nun erstmal mit Super Plus E10 a ...

Verfasst am: 03.07.2008, 06:40 Aufrufe: 943

@Crisro: Ja, da ist was dran! @Jan Und was drunters tellen, läuft Benzin aus, wenn der Schlauch ab ist! Und nach dem wechsel leiert er erst mal einpaar umdrehungen, bis die Leitungen und der filter wieder mit Sprit voll ist.

Verfasst am: 25.05.2008, 20:45 Aufrufe: 919

Zwecks Sprit, komme heute grad aus Österreich und habe in Salzburg noch mal Kanister und Tank für 1,309 gefüllt...

Verfasst am: 21.05.2008, 19:01 Aufrufe: 919

..ich finde es wieder mal nicht wirklich umzusetzen den woher bekommen den die kleinen " NO NAME" Tanken den Sprit???? Na Klar von den Großen also trotzdem noch ein Kreislauf!!! Aber guckt selbst und Überlegt selbst ob ihr diesen LINK Weiter sendet! http://www.edsraziel.de/Benzinpreis.pdf

Verfasst am: 02.05.2008, 06:46 Aufrufe: 3261

Ich weiß jetzt auch nur von diesem Lüftermotor das der bei Laguna und Safrane verbaut war. Ob ander passen weiß ich nicht. Zum Sprit, ok, Automatik macht sicherlich was aus. Ansonsten, wie peter sagte umd ie 10 Liter hatte ich auch in etwa, Autobahn modereta ging der auch auf 8 Liter runter...

Verfasst am: 27.04.2008, 20:04 Aufrufe: 2768

Wenn ich bei den Schwiegereltern im Raum Dresden bin, dann bekommt meiner auch nur Tschechen Sprit... Anfangs war ich dem auch allen skeptisch gegenüber, auch weil Schwiegermutter da Fleisch und so kauft. ABer mittlerweile (ging recht schnell) sage ich mir: Die Tschechen wollen sich auch nicht vergiften und umbringen, also passt das, und wenn die Autos bei denen sieht, die haben auch sehr viel moderne VW nd Co, und d ...

Verfasst am: 27.04.2008, 09:30 Aufrufe: 2768

Na Ja, wenn dann jeder seine Freimenge Bier mitnimmt reicht das doch fürs Treffen, moder?? Frech grins... Wobei ich denke, das Interessanteste ist wohl Sprit und Zigis... Ich mache mich noch schlau, was es nettes im Grenzraum zu sehen gibt, das es nicht nur ne reine einkaufsfahrt wird (wenn wir denn die Tour machen)

Verfasst am: 27.04.2008, 08:46 Aufrufe: 2768

Januar 2008 aus Tschechien nach Deutschland zum Eigenbedarf eingeführt werden, sind nur in den folgenden Freimengen steuerfrei: 800 Zigaretten oder 400 Zigarillos (Zigarren mit einem Höchstgewicht von 3 g pro Stück)oder 200 Zigarren oder 1 kg Rauchtabak Das ist jeweils das Vierfache der bis zum 31. Dezember 2007 vereinbarten Richtmengen. Einfuhr von Benzin und Kraftstoff Zusätzlich zum im Tank befindlichen Sprit ...

Verfasst am: 26.04.2008, 22:35 Aufrufe: 2768

Dann muß ich ja mit Vollgas zum Monte fahren - damit anschliessend etwas Sprit reinpasst ! lg Peter

Verfasst am: 24.04.2008, 06:37 Aufrufe: 943

Wie Renaulttyp schon sagte, dabei möglichts nicht rauchen und sonstiges mit Feuer machen... Ich denek empfehlenswert ist es auch, die Benzinleitungen abzuklemmen (abzudrücken) mit ner Schraubzwinge oder soetwas, dann haut nicht ganz soviel sprit ab. Dann beim Filter einbau auf die einbau Richtung achten, sollte mit nem Pfeil gekennzeichnet sein. Am besten den Wagen etwas aufbocken, oder gar af ne Bühne stellen, ma ...

Verfasst am: 02.03.2008, 19:53 Aufrufe: 3134

Hi Christian, Ich bin ja eigentlich auch eher auf dem Standpunkt das der Alkohol zum trinken da ist, aber wenn ich mir vorstelle, dass der "Sprit" in meinem Tank gegorene Äpfel sein können änder ich meine Meinung zu Trinken ganz schnell. Aber wieso denn Leistungsverlust? Die Oktanzahl beträgt doch bei E85 110 Oktan (oder in dem Dreh), heißt das nicht Leistungssteigerung? Bin da eher etwas unwissend! Aber das mit de ...

Verfasst am: 28.02.2008, 18:52 Aufrufe: 1359

Ich denke schon! Wenn ich einen Führerschein für mein Vater sein Wohnmobil (Dodge) hätte würde ich auch damit fahren! Allerdings müsste ich dann jetzt schonmal anfangen zu sparen damit ich dann das nötige Kleingeld für den Sprit hätt.....

Verfasst am: 10.02.2008, 19:40 Aufrufe: 406

Hallo ruffus, du kannst ohne bedenken den KAT rausbauen, es reicht einfach das innenleben mit einem meisel raus zu koppen! Es heißt sogar das der KAT 5-7PS an leistung dämmt d.h. du wirst dann evt. etwas mehr leitung haben aber nicht spürbar und auch ein zwei tropfen mehr sprit wirst du brauchen! Aber passieren kann da nichts! Wenn du den kat einfach leer machst wirst du nur ein Blecherndes geräusch hören mehr nic ...

Verfasst am: 25.01.2008, 20:37 Aufrufe: 899

Hallo Safi gemeide, Vor 3-4 tage habe ich bemmerkt das meine Safi (auch im lehrlauf) stötert wenn mann auf Autobahn mit 120km/h fährt, und gaspedal loslasen, mann spürt ob zu wenig sprit in der tank ist oder, elektronik problem. Manchmal ist es so, wenn mann von "D" auf "P" schallten kommt drähzahle bis auf 1200u/min hoch, das war früher nicht der fahl, es pendelt sich so um die 750u/min - + 100u/min. Als bemerk ...

Verfasst am: 22.01.2008, 08:14 Aufrufe: 721

Besten Dank! Genau das habe ich beobachtet, dass mein V6 (Biturbo) deutlich wärmer wird. Gut, der schluckt auch um 50% mehr Sprit, irgendwohin muß die Energie ja hin :-) Alexander

Verfasst am: 13.12.2007, 18:20 Aufrufe: 290

Hallo Danni, ohne Dein System zu kennen, sitzt normalerweise der Druckregler in der Rückführung zum Tank, d.h. Tank-Kraftstoffpumpe-Leitung-Filter-Verteilerrohr-Einspritzventil-Druckregler-Leitung-Tank ist der Kreislauf. Der Druckregler hält den Differenzdruck auf 3,5 bar konstant. Überschüssiger Druck wird über die Einspritzventile zum Tank abgebaut. Dies bewirkt auch eine Kühlung der Ventile durch den Sprit. Zu ...

Verfasst am: 29.11.2007, 22:16 Aufrufe: 356

Quote: NB_2: 1 L Sprit 95 kostet in CH heute ca. CHF 1.79. sind umgerechnet etwa € 1.07. Schon etwas teuer heutzutage ! Zu teuer? man oh man, da wäre ich doch liebend gerne bei euch.......bei uns kostet der liter super (95) zurzeit ca. 1,40€ und war auch in den letzten wochen mal fast bei 1,50€!!! Also da beneide ich euch schon ein wenig aber ich glaube bei euch war das doch auch anders mit der steuerreglung ...

Verfasst am: 29.11.2007, 22:09 Aufrufe: 356

Cruisen mit Safrane: Ja, aber sicher ! Ich finde meinen Saf PhII 2.5 Jg 1999 sooo komfortabel. Fahre ihn geschäftlich und im Urlaub. NB_1: Mein Saf zeigt mir heute im BordCompi einen Verbrauch von 8.8 L/100km. Und das bei Kurzstrecken zur Arbeit und im Winter. Ist doch nicht schlecht, oder ? NB_2: 1 L Sprit 95 kostet in CH heute ca. CHF 1.79. sind umgerechnet etwa € 1.07. Schon etwas teuer heutzutage !

Verfasst am: 28.11.2007, 21:07 Aufrufe: 1537

Hallo Violent, boah ehh, Sportfahrwerk! Da sparst Du ja richtig Sprit, oder bremst Du vor Kurven noch? Am Beeindruckendsten sieht er wahrscheinlich beim Hinterherfahren aus. War jedenfalls bei uns so, mit 7x16'', machen selbst 205er Reifen einen Mordshintern. Hier meine Winterfüße: So schlimm sind die "Plastikdeckel" doch gar nicht: Gruß Christian

Verfasst am: 27.11.2007, 19:09 Aufrufe: 356

der macht die ganze Welt verrückt...". Der neue macht mich nicht mehr verrückt. Und was soll ich mit einem Twingo mit 101 PS? Ist der Sprit bei Euch in Ö eigentlich noch billiger geworden? Bei uns nicht. Es wird Zeit, dass andere Qualitäten als nur immer mehr PS wichtig sind. z.B optimal cruisen (Safrane) Dienstlich fahre ich öfters einen neuen Golf 1,6 L. Der braucht doch tatsächlich meistens über 10 Liter. Hier ...

Verfasst am: 16.11.2007, 15:24 Aufrufe: 784

Was solls, jetzt ist ja eh Winter, da sind die Felgen eh zweitrangig. Geld verbraten können wir ja ab Frühjahr ja wieder, falls wir was übrig haben ! Vielleicht kostet der Sprit ja in ein paar Monaten dann schon 2 Euro, wer weiß ? Also dann wäre meine Schmerzgrenze erreicht, und der Safi kommt endgültig weg.

Verfasst am: 12.11.2007, 17:35 Aufrufe: 429

Und selbst wenn alle am 1.12. nicht tanken, dann wissen die Öl-Multis das wir dafür am 2. oder 3. tanken... Denn irgendwie brauchen tun wir den Sprit ja schon...

Verfasst am: 10.11.2007, 20:57 Aufrufe: 5521

.. Ist eh für nix... Glaub aber nicht das das der Grund ist... Ich würd da mal eher auf feuchtigkeit tippen wenns nur ist wenns extrem regnet... Einspritzkastl glaub ich nicht...das ist recht gut geschützt. Hört sich eher so an wie wenn der Sprit weg bleibt. Luft saugt er aus dem Beifahrer Kotflügel unter dem Einspritzgerät...auch unvorstellbar das es von da kommt... schau dir mal die Zündspule an und die Stecker/ ...

Verfasst am: 29.10.2007, 16:39 Aufrufe: 441

Hi Riel! Ihr habt's gut mit Eurem günstigen Gas. Aber auch so ist der Sprit bei Euch ja etwas preiswerter... Ich habe mich nun mittlerweile auch um eine Stelle in Holland / Brunssum beworben. Wäre ab 2009 - mal gucken ob das klappt Vio

Verfasst am: 23.10.2007, 08:34 Aufrufe: 523

Wow, ein seltener Quadra in Stockerau. Das es sowas noch gibt. 44 EUR ist natürlich billig. Wo hast das her? Ich bin direkt zum BMW Denzel im 6. Bezirk gegangen und dort hat es eben knapp 80 gekostet. Allerdings eh egal, weil wir haben uns beide ca. 1100 EUR gespart, da kommt es auf ein paar mehr oder weniger nicht an :-) Was verbaucht denn der Quadra so im Schnitt an Sprit? Alexander

Verfasst am: 16.10.2007, 18:11 Aufrufe: 1130

In diesem Falle ziehst die Kraftstoffzuleitung irgendwo ab und lässt jemanden Starten. Wenn Sprit kommt, dann ist die Kraftstoffversorgung auch in Ordnung. Wenn also nun alle oben geschilderten Sachen in Ordnung sind, dann wird's kompliziert und dann erst sollte man die Kiste an einen Tester hängen, denn das kostet ja schließlich Kohle und die Prüfpunkte, die ich eben aufgeführt habe, kann man leicht selbst machen.

Verfasst am: 11.10.2007, 15:31 Aufrufe: 503

... en, beim zweiten Versuch, fiel die Musikanlage komplett aus, die Klimaanzeigen waren total Tod, und beim Druck auf das Bremspedal, ging die Oelstandanzeige nach unten !???? Mann o Mann, da schwirrten Fragezeichen durch den Fahrgastraum, das mir bald die Luft wegblieb. So,...dann der dritte Startversuch, alles wie beim zweiten, nur jetzt meldete sich auch noch der Safi zu Wort, und meinte ich müßte tanken,( Sprit ...

Verfasst am: 03.10.2007, 13:02 Aufrufe: 615

.. Ansonsten, und das ist was mir jetzt noch am Meisten Angst macht, ist der Motor (ist während der Probefahrt NICHT Aufgefallen!) Der ruckelt manchmal, wie wen er sich verschluckt oder keine Sprit bekommt. Dazu ist mir dann gestern einmal die Wegfahrsperren Lampe angegangen (knappe Sekunde lang). Aber da will ich jetzt erst mal warten, bis ich den Züdkerzenschlüssel dahabe und die Züdkerzen sowie der Luftfilter gew ...

Verfasst am: 27.09.2007, 18:38 Aufrufe: 764

Trotzdem, und das ist es was ich eigendlich sagen wollte, wird sich in den kommenden Jahren vieles drastisch verändern, eben wegen der Probleme die da auf uns zukommen werden, und die kommen vielleicht schneller als erwartet. Wenn der Sprit nicht mehr zu bezahlen ist, wird es einen solchen Preisverfall geben, das Du Dir die von Dir genannten Typen reihenweise hinter das Haus stellen kannst, und das es so kommt ist s ...

Verfasst am: 27.09.2007, 15:06 Aufrufe: 764

usw, oder ähnlichem Einheitsbrei nichts von erkennen. Aber selbst wenn das dann so wäre, und nur die "Zeit" alleine Klassiker hervorbringt, dann passt das nicht mehr in unser Zeitalter, den Oel & Gas werden in spätestens 35-40 Jahren Geschichte sein, und in einem noch viel früheren Zeitrahmen wird der Sprit für den OttO Normalverbraucher schlicht unbezahlbar sein. Alleine schon deshalb wird es nicht mehr diese Automo ...

Verfasst am: 09.09.2007, 11:46 Aufrufe: 14208

Das einzige was bisher passiert is, dass der Heizmotor durchgebrannt ist ^^ und mir ne Seitenscheibe eingeschlagen wurde. Aber ansonsten war bisher noch nix. Naja, die Woche geh ich zum Tüv, mal schaun ob da was kommt, ich hoffs mal nicht. Ansonsten bin ich super zufrienden mit meinem Safrane, und abgeben will ich ihn ned ( auch wenner ned ganz billig is, Sprit, Unterhalt etc.) Aber naja, wenn man sein Auto liebt m ...

Verfasst am: 04.09.2007, 14:22 Aufrufe: 2843

Liebe Safrane Gemeinde Ich fahre seit längerem einen Safrane V6 3.0 Jg 93 Automat (ich denke ein AD8) und ärgere mich ab den fixen Schaltpunkte des Automats. Ich muss immer innerorts auf 58km/h beschleunigen damit in die dritte Stufe geschaltet wird. Bei 50km/h dreht er mit 2800/rpm und braucht so 'ne satte Menge Sprit. (15l/100km) Crying or Very sad

In der dritten Stufe sind es noch 8l/100km. Gibts eine Möglichkeit diese Sch ...