Renault Safrane Forum

Verfasst am: 27.12.2009, 20:05 Aufrufe: 2902

Danke, Du bist ein Schatz, komm her und ich knutsch Dich. Ja, da sind sie, leider habe ich solch einen Torx nicht zur Hand und werde mir morgen bei Obi einen Holen. Dann frisier ich den Safrane und mit dem Licht fährt er dann doppelt so schnell bei halben Spritverbrauch. Spaß beiseite, ich habe sie gefunden, gerade mal nachgeschaut, ich danke Dir. Morgen will ich mal scheuen ob DAS mit der Birne mein ...

Verfasst am: 13.10.2009, 18:13 Aufrufe: 5373

000 km in so eine desolaten Zustand zu bekommen obwohl die Stoßdämpfer gewechselt sein müssen, weil Billsteindämpfer eingebaut sind und ich nicht glaube dass die serienmäßig verbaut wurden. Wenn mir auch da jemand einen Tipp geben kann, was außer den Dämpfern derart ausgeschlagen sein kann, wäre ich sehr dankbar. Spritverbrauch, trotz Kurzstrecken +/- 9 Liter. An alle die mir mit einem Tipp weiterhelfen können, h ...

Verfasst am: 26.09.2009, 17:49 Aufrufe: 2427

Hi wenn es das wäre worauf du anspielst hättest du nen Spritverbrauch jenseits von gut und böse .... (Lambda-Sonde) Undichtigkeiten an der Abgasanlage schliess ich jedoch nicht aus ... da Kommt fast jeder wagen außer tritt wenn's VOR dem Kat ist ... und da du den wagen mit dem Gaspedal am leben halten kannst kanns auch die Spritpumpe nicht nicht sein ... weils ja nun doch ein Einspritzer ist und kein reiner Ve ...

Verfasst am: 26.06.2009, 20:31 Aufrufe: 3004

Ich habe nun vor gut 2 Wochen (wegen meiner Faulheit leider nicht eher) das Drosselklappenpoti gewechselt (hatte ein gebruchtes schon fast ein halbers Jahr zu liegen), tja, seit dem ist alles bestens! Spritverbrauch mit Klima, Beladen, Tempomat 140 UND abgeklemmter Lambdasonde: 9,2l/100!!! Mittlerweile ist auch die Lambda wieder angeklemmt und ich werd bei nächster AB-Fahrt mal wieder nach dem Verbrauch schauen.

Verfasst am: 17.06.2009, 09:10 Aufrufe: 1112

Ich glaube die Phase2 hat etwas mehr Probleme mit Rost an der Heckklappe (ich denke da jetzt an die Stellen um den Griff und den Heckwischer). Zu den Motoren, ich selbst hatte eineige Zeit einen 2.2L Si mit 137PS, der war ok für den Safranem aber weniger möchte ich nicht drin haben an Leistung. Derzeit fahre ich eine V6 mit dem ich sehr zufrieden bin! Der Spritverbrauch ist in etwa 1 Liter höher wie beim 2.2 Si. A ...

Verfasst am: 16.06.2009, 20:06 Aufrufe: 1112

Was meint Ihr dazu? Ab 1995 erfüllt er ja wohl auch die Euro2, oder? Wie steht es mit dem 2.2i 8-Ventiler mit 107 Pferdchen? Wäre der auch zu empfehlen? Ist sicherlich sehr ausgereift, wurde ja lange und oft von Renault verbaut (Nehme an, es ist der Motor aus den guten alten R21 und R25). Wird der Motor im Safrane überfordert? Ist der Spritverbrauch signifikant niedriger als beim 12-Ventiler? Die neueren Diesel ...

Verfasst am: 19.12.2008, 18:36 Aufrufe: 2963

@Lutz, ich kann mir gut vorstellen, dass der Spritverbrauch im Sportmodus nach oben keine Grenze kennt, allerdings glaube ich kaum das ich den oft anhaben werde. Nur das was da ist soll bitte auch funktionieren! LG Jan

Verfasst am: 01.09.2008, 20:43 Aufrufe: 3004

Hi Micha! Ok, da könnte ich evt. mal schauen. Alleridngs kann ich jetzt sagen: 14Tage und ca. 2000km mit abgeklemmter Lmbdasonde gefahren. Spritverbrauch auf der Autobahn ca. 10,2-10,3l dann etwas überland auf 10,9l. Denke das ist ok. Ich werde denn wohl erst mal die Sonde wechseln und denn schauen.

Verfasst am: 16.08.2008, 12:06 Aufrufe: 3004

Spritverbrauch ist eher runter statt rauf gegangen udn schwarze Wolken habe ich bisher auch nicht bemerkt... Ich glaube schon fast, das meine Lambda im Eimer war7ist und es evt. daher kam mit dem Rucken... Weil, ich denke 10,2l mit Klima, Tempomat vollbepackt bei 140 ist ok...

Verfasst am: 25.05.2008, 21:12 Aufrufe: 1494

Also, ich ahtet ca. 3 AJhre lang nen 2.2 Si 137PS und seit ende September nen V6i 167PS. Spritverbrauch, beim V6 ca. 1Liter mehr als beim 2.2 8meine Meinung). Gut, auf Kurzstrecke (3km Arbeitsweg, bitte jetzt keine Diskussionen drüber!) geht der auch auf 14Liter hoch. jetzt am WE 300km durch Österreich mit Tempomat nach Tacho 140 (laut Navi echte 130!) ist er auf 9,7l gegangen. Ansonsten kann ich sagen, das ich nie ...

Verfasst am: 01.05.2008, 22:42 Aufrufe: 3261

Hallo Darter, dieser Motor passt ! Zum Spritverbrauch, gemäß Deinen Angaben hast Du ja auch den J7t 12 Ventiler (J12S) - springt der Motor gut an? Ist der Leerlauf o.k. ? Reifendruck (ich mach vorn und hinten 2,2 ATÜ drauf) ? Radlager defekt (müsste man in Kurven hören) ? Mein Spritverbrauch pendelt sich bei moderater Fahrweise immer so bei 9,2 L/100 ein - allerdings relativ wenig Stadtverkehr - auf der Autobahn bei ...

Verfasst am: 17.01.2008, 14:37 Aufrufe: 3375

Das bedeutet, Daß Du ein Öl mit einen abgesenkten HTHS-Wert hast. Dies führt zwar zu einem geringeren Spritverbrauch aber bei gleichzeitig erhöhtem Verschleiß und einer zu niedrigen Sicherheitsreserve bei Vollast! Nur Ford hat diesen Unsinn noch in Betriebsanleitungen stehen, wohl weil den Amis egal ist, mit welchem "Öl" sie fahren. VW ist von diesem Irrweg wieder abgegangen, nachdem offensichtlich die Reklamationsq ...

Verfasst am: 11.01.2008, 20:41 Aufrufe: 506

... 00km blieb der Drehzahlmesser Crying or Very sad

ab und zu hängen; sonst keinerlei Probleme; Rückfahrt; nach etwa 150km Drehzahlmesser Surprised

( bleibt hängen zwischen 2500 und 3500 U/min; nach etwa 350 km bleibt die Tachonadel Mad

hängen;?? zuerst nur ab und zu, dann permanent; sonst ging alles ohne Probleme also Tempomat vollast teillast alles easy; insgesamt in 1,5 Tagen 1540 km gefahren; fast ohne Probleme; Spritverbrauch ...

Verfasst am: 29.11.2007, 21:05 Aufrufe: 420

mhh, also mit der aerodynamik denke ich schon das es was hat, ich fahre jetzt schon in etwa 3 wochen ohne diesem ding rum und bilde mir ein das der spritverbrauch ein wenig gestiegen ist desweiteren brauche ich bis der motor betriebswarm ist eindeutig ca.5-10km mehr als vorher, ich denke schon das der wind ganz erheblich in den motorraum greift.....aber ich werde darauf nochmal achten und morgen mache ich das teil fe ...

Verfasst am: 24.11.2007, 18:18 Aufrufe: 850

Erste Vermutung : Kurbelgehäuseentlüftung - der Schlauch war tatsächlich dicht (Jubel) - aber das war's nicht. Der Fehler bleibt ! Das kuriose ist aber : läuft der Motor knapp eine Minute im Stand, ist der Fehler kurzzeitig verschwunden - so nach 1-2 KM mit Fahrtwind ist es wieder beim alten. Falschluft, Luftfilter, Kühlkreislauf und die anderen üblichen Verdächtigen schliesse ich aus (Spritverbrauch ist normal, z.ZT ...

Verfasst am: 05.11.2007, 18:50 Aufrufe: 350

Bei meinem Umzug am WE habe ich in einer ADAC Zeitschrift die unten eingestellten Artikel gefunden. Beim R25 kann ich nun nix zu sagen. Beim Safrane hingegen kann ich definitiv behaupten (aus eigener Erfahrung), daß die Verarbeitung nicht an damals preislich vergleichbare Autos heranreicht und daß das mit dem Spritverbrauch beim Diesel definitiv NICHT stimmt. Meiner ist tatsächlich recht sparsam - ich glaube nicht, d ...

Verfasst am: 27.09.2007, 13:49 Aufrufe: 4015

Wo wird mehr gebalzt, als bei der Frage nach dem Spritverbrauch ? Ist doch ein alter HUT, oder ? Mein V6i schlürft locker um die 11-12 Liter, und das bei VERNUNFT Fahrweise, das heißt nicht Scheintod Fahrweise, wie den Berg runter rollen lassen, oder an der Ampel ausmachen, oder mit 60km im 5. Gang fahren. Wenn man es dann mal richtig krachen lässt beim Hochschalten, bzw. auf der Autobahn an die 220 - 230 km Marke ...

Verfasst am: 22.02.2007, 22:12 Aufrufe: 2681

Motorisierung war ausreichend (140 PS ?), nicht sportlich und für Fz-Gewicht bei Vollbeladung eher knapp. Seit 2005 habe ich ein Saf Phase II 2.5 Jg 99 mit Volvo-Motor 5-Zylinder (186 PS). Hat schon mehr Saft. und läuft leiser, komfortabler. Verbrauch ist kaum höher (dank 4 Ventil-Technik ?). 8 bis 10 L/100km je nach Strecke bei meiner Fahrweise. Mit V6 hab ich keine Erfahrung. Denke jedoch, Spritverbrauch und Unt ...

Verfasst am: 25.10.2006, 21:09 Aufrufe: 2781

Hallo Also ich bin fastziniert von meinem Safi einfach begeistert. Der spritverbrauch liegt bei meinem bei ca. 8,5 liter auf 100km.Nicht schlecht sage ich für so ein Motor. Da hat sich mein 25er tx bis zu 2liter mehr genemigt. Wenn da nur nicht das schwamige Fahrgefühl wäre.AAber das bekomm ich auch noch un den Griff mit einer Tieferlegung wo nächstes Jahr reinkommt. Hoffe doch das es dann weg ist. Was kann man da s ...

Verfasst am: 19.07.2006, 10:00 Aufrufe: 2799

Hi, der Motor ist in der Regel problemlos, was mich allerdings gestört hat ist der immense Spritverbrauch, der 2.5er ist eindeutig spritsparender und brauch auch nicht auf Euro2 umgerüstet werden. Gruß Volker

Verfasst am: 14.07.2006, 07:29 Aufrufe: 1314

Die Luftpolster im Sitz sind nicht so toll wie ich es erwartet habe, vor allem ist zumindest der wichtigste in der Lendenwirbelgegend leicht undicht. Das heisst bei längeren Fahrten muß man ca. jede Stunde frisch aufblasen. Ich habe mit dem guten Stück bis jetzt knapp 10.000 km zurückgelegt und der Spritverbrauch hat sich auch ein wenig normalisiert. Wen es interessiert: Ich trage unregelmässig unter http://www ...

Verfasst am: 26.10.2005, 01:30 Aufrufe: 2640

Erst als ich von D auf N und wieder D ging reagierte die Elektronik wieder. Ich bin jetzt ca. 55000 Kilometer gefahren, hab das Auto über die Auto- bahn "geprügelt", an jeder Ampel fahre ich recht zügig weg (was den Spritverbrauch erklärt), und da ich mit dem linken Fuß bremse, stehe ich schon manchmal leicht auf dem Gas (wenn es darauf ankommt Twisted Evil

) an der Ampel. Und dennoch läuft das Getriebe, der Motor, a ...

Verfasst am: 20.07.2005, 18:50 Aufrufe: 417

Hallo ich bin der Alex und such im Moment einen Wagen. Jetzt habe ich heute zum ersten Mal einen Renault Safrane 2.2 Si Edition probegefahren. Wer hat von Euch Erfahrungen mit dem Auto ? Spritverbrauch, Anfällige Probleme ? Bitte sagt mir bescheid, da sich der Wagen echt traumhaft fahren lies

Verfasst am: 21.03.2005, 20:11 Aufrufe: 982

Niveau. /Rot- Schw. Rückleuchten/Weisse Bl. /Kopfhöhreranschl. hinten/Sonnenrollo hinten/Bel. Meckupspiegel vorn/Euro2 Kat. ich habe bestimmt auch noch was vergessen... naja, was haltet Ihr von dem Wagen und wie ist im allgemeinen die Haltbarkeit und wie steht es mit dem Unterhalt (Spritverbrauch usw.) Habe die Suchfunktion benutzt, fand aber nichts zum 3,0Ltr. Ich hoffe, es kommen zahlreiche Antworten Gruss Joa ...

Verfasst am: 07.03.2005, 17:18 Aufrufe: 1343

Hallo, fahr doch auch einfach wie die Vorhergehenden in Österreich oder der Schweiz auf geschwindigkeitslimitierten Autobahnen. Das hilft den Spritverbrauch zu senken. Gruß Christian

Verfasst am: 24.02.2005, 18:04 Aufrufe: 840

Fahre einen Safrane 2,5 l 20V Bj.97.Bin soweit voll mit dem Fahrzeug zufrieden.Waren letzten Sommer damit in Südfrankreich.Für Langstrecken das optimale Fahrzeug.Spritverbrauch war auch o.k. Nun zu meinem Problem.Wenn ich vom Gaspedal gehe um abzubiegen bzw Gas weg nehmen muß habe ich ein Bocken.Gebe ich wieder Gas dauert es auch bis er wieder richtig kommt.Habe schon dran gedacht ob es der Luftmengenmesser sein kö ...

Verfasst am: 11.02.2004, 13:03 Aufrufe: 516

Jo, mach mal Fotos, da bin ich gespannt. Warum ist der Spritverbrauch gewöhnungsbedürftig? Ich dachte der 12V-Motor ist recht sparsam, und man sollte den selbst den schweren Safrane mit 9-10l fahren können.

Verfasst am: 24.05.2003, 17:10 Aufrufe: 14208

Hier ein paar Vorteile und Nachteile des Safrane: Vorteile: -extrem viel Platz -sagenhafter Fahrkomfort -vornehme Eleganz -akzeptabler Spritverbrauch (man bedenke das Gewicht)Ich liege mit 167 PS im Schnitt bei 10,6l (vernünftige Fahrweise mit frühem Hochschalten) -sehr gute Ausstattung Nachteile: -Automatikgetriebe nicht sehr haltbar (in den ersten Baujahren) wird sehr teuer bei Austausch!! -Elektronische Fahrwerka ...