Renault Safrane Forum

Verfasst am: 18.09.2009, 08:03 Aufrufe: 3104

Moin, mein 2,5 20V Safi II (121000 Km) mit Automat SU0 ruckelt ein bisschen beim Gangwechsel. Merke ich vor allem morgens im Stau wenn ich zur Arbeit fahre. Hatte ich schon vor ein paar Monate gemerkt, war aber nicht so auffällig. Nun ruckelt er immer mehr und bevor schlimmeres passiert wollte ich ihn zur Werkstatt bringen und das Öl checken lassen + eventuell auffüllen lassen. Da ich aber weiß dass unsere Renault F ...

Verfasst am: 25.07.2008, 19:14 Aufrufe: 2963

Hallo Ihr Lieben! Ich hab die Tage Mal den Check der Instrumententafeln gemacht und da fiel mir auf das es in dem Feld, in dem die Kilometerleistung und der Gang steht auch noch eine Schneeflocke, ein "S" und ein "M" gibt. Ich denke Mal dass das "S" für Sport steht, welches jedoch noch nie geleuchtet hat. Habe mich schon manches Mal gefragt woran ich erkenne, ob ich im Sportmodus oder im Normalen bin, weil ich keine ...

Verfasst am: 25.06.2007, 21:19 Aufrufe: 3048

Hallo Stone, hier » Alles zum Thema Automatikgetriebe » Beim 2,5:kann man über Dexron IIE gehen??? http://14905.rapidforum.com/topic=100873476528 kannst Du alles zum Automaten SU0 des Safrane 2.5 Phase II (20V "N7U") nachlesen, wenn Du den darin enthaltenen zwei Links zusätzlich folgst. Maximal läßt sich also 3,7 Liter ATF auf einmal wechseln. Danach müßte der Automat sich erstmal wieder abkühlen, um einen zwei ...

Verfasst am: 28.04.2007, 21:15 Aufrufe: 3792

Hallo Vasko, da Du ja einen Safrane aus dem letzten Produktionsjahr 2000 hast, und der Automat LMO seit 1998 mit Deinem L7X-Motor im Laguna angeboten wurde, kann ich mir nicht vorstellen, daß nach 2000 nochmals irgendetwas an der Software geändert worden ist. Meines Wissens gibt es lediglich für den Nachfolgeautomat des SU0 den SU1 ein Update. Weiß Deine Garage überhaupt, welcher Automat bei Dir eingebaut ist? Wen ...

Verfasst am: 17.01.2007, 19:03 Aufrufe: 3426

Wegen der spezifischen Anforderungen der Norm Dexron IIE können diese ATFs nur aus vollsynthetischen Ölen gebildet werden. Im weiteren siehe auch hier: "Bitte bevor Fragen gestellt werden erst dies Dokument lesen!" http://14905.rapidforum.com/topic=100877847276 Speziell zum SU0 werden auch hier einige Tips ventiliert: "Wartung Getriebe LM0" http://14905.rapidforum.com/topic=100876972551 Quote:Original von Chr ...

Verfasst am: 12.03.2006, 20:17 Aufrufe: 491

Hallo, Schlachte einen B54F 2.5 20V Automatik mit Frontschaden! EZ:10/98 120000km, Goldmetallic -Motor N7U 120000km,Scheckheftgepflegt, ZR bei 88000 10/03 ern. -Getriebe SU0 120000km,Getriebeöl+sieb bei 88000 ern -elektr. verstellbare, aufblasbare, beheizte Ledersitze mit Memory in Dunkelgrau -Reste vom Xenon, Scheinwerfer def. rest ok -Navigationsystem Carminat(original) -Klimaautomatik -4xEFH -Sonnenrollo -Funk Z ...

Verfasst am: 04.04.2005, 22:04 Aufrufe: 3669

Hallo Peter, die Motoren N7Q (Volvo 2.0 16V 1948 cm³) und N7U (2.5 20V) haben einen Aisin Warner SU0 (..Null) Automat. Gruß Christian