Renault Safrane Forum

Verfasst am: 15.04.2012, 00:15 Aufrufe: 72

... ch immer falls benötigt was gemacht TOP, Jetzt wollte ich mir ein Neues Radio kaufen da ich finde das Interne nicht mehr so gut ist und auch sehr viele Abnutzungspuren vorhanden sind. ich wollte mir auch gleich eins mit einen LCD Touchfeld kaufen, kennt jemand ein passendes ohne das ich auf das Multifunktionslenkrad verzichten muss da ich diese Funktion schon richtig cool finde. PS: Falls ihr Technische ...

Verfasst am: 14.02.2012, 18:57 Aufrufe: 2498

Hallo an alle Safran Fahrer Beim Kauf von Safran habe ich kein Handbuch mitbekommen.Renault Schweiz kann mir keinen neuen besorgen. Kann man überhaupt sowas noch irgendwo bekommen ???? ----- Ich habe: Renault Safrane V6 3.0 (190 PS) BJ.1999 !!! Danke in Voraus Hallo ich bin neu und suche auch ein Handbuch für meinen Safi 2,5l 20V 1997 als PTF Gruß

Verfasst am: 19.08.2011, 13:17 Aufrufe: 480

Sehr schöner Safrane Phase II, BJ 12/96, 141.500km, 999 Euro, 2. Hand. Beifahrerseite wurd emal von der Leitplanke geknutscht, ist aber nicht so schlimm. Technische Sachen wurden immer in einer Werkstatt in Schwetzingen gemacht. In 2009 neu: Bremsen, Katalysator, Heizungslüfter, 2010 Reifen. Neu: Zündkerzen, Kupplungszylinder. Gemacht werden muss der linke Querlenker mit Spurstange (etwas ausgeschlagen, poltert aber ...

Verfasst am: 13.02.2011, 20:03 Aufrufe: 866

Hallo, habe mir jetzt ein Biturbo im Ausland gekauft. Leider ist das Bordbuch nicht auf deutsch. Habe daher ne kurze Frage zu den Schaltern in der Mittelkonsole. Könnt es mir zwar zusammenreimen aber ich möchte es eben ganz genau wissen. Da sind ja 3 Schalter. Einmal wo drauf steht "DIFF 4x4", beim zweiten ist ein Stoßdämpfer abgebildet. und der dritte der unter den 2ten sitzt ist galube ich ein Auto abgeb ...

Verfasst am: 23.09.2010, 14:12 Aufrufe: 2498

Hallo an alle Safran Fahrer Beim Kauf von Safran habe ich kein Handbuch mitbekommen.Renault Schweiz kann mir keinen neuen besorgen. Kann man überhaupt sowas noch irgendwo bekommen ???? ----- Ich habe: Renault Safrane V6 3.0 (190 PS) BJ.1999 !!! Danke in Voraus

Verfasst am: 31.03.2010, 19:12 Aufrufe: 644

Die Räder können bei ebay ersteigert werden. Bilder und technische Details ebenfalls bei ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320509598732&ssPageName=STRK:MESELX:IT#ht_500wt_1182

Verfasst am: 25.12.2009, 19:00 Aufrufe: 5065

Hi Marcus, genau das ist.... wofür ich leider immer wieder kritik einstecken muss. Wir bemühen uns technische Probleme zu lösen und Andere benutzen unser Forum als Börse für ausgeschlachtete Fahrzeuge.....leider ! Wenn ich lese das jemand Wasserverlusst am Motor hat ..... aber weiter probefahrten macht ...frag ich mich ob der sich jemals mit dem Funktionsprizip eines Wassergekühlten Ottomotors befasst h ...

Verfasst am: 12.12.2009, 13:51 Aufrufe: 3231

Hallo, hätte ich gewusst, das es eine Seite NUR UM DEN SAFI,....naja... besser spät als nie Bin schon seit 1989 Renaultfahrer ... erst den guten R25 GTX (Bj84)... dann den R25 TX(Bj90)... gefolgt vom Safrane 2,2 RN (92´er)... und fahre schon seit 2001 meinen jetzigen Safi: den 2,5 20V , Bj 10/98 (Vollausstattung bis auf Leder und Automatic , aber dafür Standheizung!!) und nu mein Problemchen... Kann mir ...

Verfasst am: 11.12.2009, 18:30 Aufrufe: 1287

Nur das kommt natürlich sowieso nur zum Tragen, wenn wir mehr wollen als ein "normales" Forum. Ich meinte damit eine Seite mit verschiedenen Angeboten, z.b . einer technische Übersicht über den Safi, Presseberichten, Fotos. Weiter personalisierte Inhalte wie Showcases etc. Falls das aber momentan nicht gewünscht ist (werd da natürlich keinen Aleingang machen, um Gottes Willen nicht Laughing

), kann ich mich ...

Verfasst am: 08.12.2009, 09:19 Aufrufe: 1287

einen Showroom für den eigenen Safi. Weiter wäre eine Art "Worklog" möglich, im dem jeder seine Reparaturen dokumentieren kann. Weiter eine technische Hilfe, in der viele Reparaturanleitungungen, HowTos vorhanden sind (Das könnte man sogar als Wiki realisieren). Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt. Alles in ein einziges Forum zu packen macht das ganze so unpersönlich, dass man keine rechte Lust finde ...

Verfasst am: 17.10.2009, 17:16 Aufrufe: 3181

Jo Rene, so ist unser Forum gedacht .....!!!! genau so Smile

LG Lutz Technische Pläne und alle was ihr braucht ,sind bei mir verfügbar (schaltbilder usw.) einfach melden.

Verfasst am: 11.10.2009, 10:52 Aufrufe: 2771

Hallo Marcus, @ Diggie was Marcus sagt ist der einfachste Weg das fest zu stellen die Schläuche an der Spritzwand sollten richtig warm werden Smile

ansonnsten bleibt nur das Theater übrig. Unter Technische Tipps (Wärmetauscher am V6 Smile

) ist aber eigendlich nur schraubarbeit .....schön die schrauben sortieren ...sonnst hast später eine Gewichtsoptimierung des Wagens auf grund fehlender Schraubenlöcher ...

Verfasst am: 09.09.2009, 21:49 Aufrufe: 2756

Hallo Hendrik, das ist richtig und ich fühle mich mit sicherheit nicht ...... na du weist schon Smile

Nur das was ich sagen will kann ich unmöglich alles schreiben Der "tubertini" wollte eigendlich nur allgemeine infos zum Safi V6 ,also verbrauch ,rost fahwerk usw. Natürlich werden technische lösungen weiter von mir bearbeitet und auch veröffentlicht Berstimmt .....kannst du auch sehen " ...

Verfasst am: 27.08.2009, 23:06 Aufrufe: 1060

Hallo. Mein Vater hat sich ein Vel Satis 3.0 dci initial BJ 2003 zugelegt. Jetzt hat er das für diesen Motor typisches Problem Kühlwasserverlust und dadurch überhitzt der Motor Dazu soll Renault speziell für den Motor P9X-701 eine Technische Note haben. Ich hoffe das einer von euch diese zufällig hat. Ich kann einfach kein Leck finden wo das wasser entweicht auch die ZKD scheint Ok zu sein. Helft mir au ...

Verfasst am: 19.04.2009, 10:03 Aufrufe: 736

Hallo, Lutz Du hast mit beidem recht. Ich habe auch keine Bedenken, was die technische Seite betrifft, d.h. das Fahrwerk wenn nötig einmal, wie in dem anderen Beitrag beschrieben, auf Vordermann zu bringen. Aber ich fahre jeden Tag auf einem Hüttenwerk rum und wenn ich sehe, wie mein 25er unten drunter aussieht (Thema Schlackenstaub, -dreck, -schlamm!!), möchte ich doch nicht testen, wie lange das die diversen Ü ...

Verfasst am: 05.04.2009, 16:46 Aufrufe: 374

Hallo, ich möchte meinen Safrane 2.2 Bj. 93 mit AHK als Organspender verkaufen. Das Fahrzeug hat einen leichten Frontschaden und ist dennoch fahrbereit. TÜV ist abgelaufen. Technische Probleme sind NICHT vorhanden.

Verfasst am: 17.12.2008, 16:38 Aufrufe: 451

Falsche Rubrik! Sowas gehört in die "Technische Tips" Ecke

Verfasst am: 07.11.2008, 18:10 Aufrufe: 2904

Vielleicht sollte man mal überlegen, welches die wichtigsten Beiträge sind (ich denke vieles aus den Bereichen Technische Tipps), nd das dann jeder/einige davon Beiträge/Themen rauskopieren, bei sich zwischen speichern und dann im neen wieder rein kopiert??? Oder ist das der umständlichste Weg??? WAAAAAHHHHH !!!! Ihr wollt doch wohl nicht ernsthaft unsere Safrane-Beiträge verlieren? Bevor das passiert bin ich se ...

Verfasst am: 06.11.2008, 06:26 Aufrufe: 2904

tja, das denke ich auch, das es fast nicht möglich sein wird die jetzigen Beiträge zu Übertragen... Vielleicht sollte man mal überlegen, welches die wichtigsten Beiträge sind (ich denke vieles aus den Bereichen Technische Tipps), nd das dann jeder/einige davon Beiträge/Themen rauskopieren, bei sich zwischen speichern und dann im neen wieder rein kopiert??? Oder ist das der umständlichste Weg???

Verfasst am: 29.10.2008, 20:57 Aufrufe: 3326

) Eventuell kommt ja eine alternative zum bestehenden System dabei raus und unsere Fahwerke halten dann länger ,oder sind reperabel. das mit den Ventielen denke ich bedarf sicher einiger Bilder wenn möglich oder besser noch eines einbau......nachrüstsatzes mit anleitung. natürlich hier im forum. Bitte schreib alles was mit dem Fahwerk zusammen hängt in die Rubrik Technische Tipps....der Ordnung halber Smile

) LG ...

Verfasst am: 14.10.2008, 23:22 Aufrufe: 901

Moin! Na ja, bei meinem war im März der TÜV fällig. Das einzigste technische was bemängelt wirde war der Bremskraftregler hinten: festgegammelt! Von meinem Prüfer gleich mit WD40 besprüht habe ich das Teil wieder gangaber bekommen, dem Prüfer hat es gereicht und alles war gut. Beim Vorgänger wurden mit ca.14 JAhren und auch knapp 200.000km so banale Sachen "Wischerblatt hinten verschlissen/defekt" bemängelt, sonst ei ...

Verfasst am: 03.09.2008, 23:06 Aufrufe: 1047

Ja gut, weiß ich bescheid ! Technische daten von den Lamoen habe ich mir noch nicht angeschaut, werde aber berichten wenn es soweit ist! Aber den Gedanken das ganze über ein Relais laufen zu lassen hatte ich auch schon! Wie geagt, ich gucks mir mal an! Gruß Hendrik

Verfasst am: 03.09.2008, 20:40 Aufrufe: 953

Zitat: peter schrieb am 03.09.2008 20:27 Uhr: Hallo Dino, gib uns doch mal ein paar technische Daten (Motor, Getriebe, Klima ?? etc.) LG Peter :-) Morgen , solange keine Überstunden angesagt sind ;-9 Also, km ca 135 000 , kein Klima, einfachste Ausführung (angeblich) Alles andere brauche ich den Schein und der liegt im Wagen... Da ich ja immer noch anonym bin, suche ich erst mal die Einstellungen hier. bis ...

Verfasst am: 03.09.2008, 20:27 Aufrufe: 953

Hallo Dino, gib uns doch mal ein paar technische Daten (Motor, Getriebe, Klima ?? etc.) LG Peter

Verfasst am: 21.07.2008, 17:24 Aufrufe: 998

Ich tippe mal das deine Wasserpumpe nicht mehr geht! Wenn Thermostat gewechselt wurde und Kühlwasserstand O.K. sind bin ich mir sogar fast sicher! Achso, bitte starte das Thema in der Rubrik "Technische Tipps (FAQ)s" erneut hie rgehören solche Themen eigentlich nicht her....aber nichts für ungut... Gruß hendrik

Verfasst am: 27.06.2008, 22:22 Aufrufe: 1225

Habe grade nchgeshen das es um die 20 Versieden Typen gibt aber nur wenige schlüsselnummern. Schut leiben nach den Nummern zu D.2 dies stellt die Kommplette Technische Bescheibung in einer Nummer dar. Interessant wäre das. Hier sind ein paar B540 2,0 sehr selten Volvo vierzylinder B543 2,2i B544 V6 12V B545 Biturbo B546 2,1 Diesel B54 Da fe ...

Verfasst am: 30.05.2008, 21:38 Aufrufe: 2768

Hallo renaulttyp, normalerweise bin ich auch ein Freund spontaner und schneller Entscheidungen, aber leider gibt es da ein paar technische und damit einhergehend planerische Probleme bezüglich des besten Stückes (in diesem Fall: SAFRANE)! Unter der Rubrik "Klima-Probleme" habe ich bereits eines davon geschildert. Allerdings ist das nicht das Einzigste. Zur Zeit hat er ein paar Probleme mit dem Lauf der Maschine - w ...

Verfasst am: 01.03.2008, 19:35 Aufrufe: 502

Allen angemeldeten Safranisten, die leidlich Englisch können, kann ich eine 100 Mbyte ! große PDF-Datei mit jeder Menge technischen Informationen anbieten. Bei Interesse bitte per PN melden, dann geb ich Euch den Link - möchte es hier nicht so öffentlich machen Smile

!! Gruß Peter

Verfasst am: 20.02.2008, 17:37 Aufrufe: 3001

... ser, hast du schon alles über das Getriebe im forum gelesen ? Wieviele Öl bzw. ATF wechsel sind bereits einschließlich filterwechsel gemacht worden ? bei 120 Tkm solten bereits 2 wechsel gemacht sein ! Anderenfalles denke ich solltest du das schnellstens je nach wohnort einer werkstatt vorstellen ....einer getriebewerkstatt ....nicht Renault ! Die bauen nur Neue ein oder Austausch. Schau mal unter Technische ...

Verfasst am: 14.02.2008, 22:55 Aufrufe: 984

Hallo Hier sind wirklich gute tipps was Tempomat anbelangt. Aber ander Technische hilfen sind sehr hilfreich für den Safi. Ich habe leider das Problem mit der Elektrischen Niveuregul. habe die komplett. Dämpfer auswechseln lassen von einem anderen safi,kompressor,luftdruckzyl. sowie das Steugergerät selbst. Nun tut der Kompr. wieder aber hinten tut sich nichts höre nur ab und zu dieses typische geräusch von dem ko ...

Verfasst am: 06.02.2008, 14:57 Aufrufe: 1803

Hallo ärgere dich nicht , bitte...... wir bekommen auch das raus ........-)) und dazu hab ich unter technische tipps indessen was gesagt ...schau mal.

Verfasst am: 26.12.2007, 17:19 Aufrufe: 496

Hallo Peter , ja ist schon ne gute Idee Smile

) sparrt mann sich oft erneutes nachfragen ,wenn es um technische dinge bzw. anfragen geht. für mich ist es oft einfacher wenn ich nur wüste ob es ein 543 oder 544 oder ebend sowas ist. den rest weis dann meistens das "Dialogys " Smile

))

Verfasst am: 16.12.2007, 22:42 Aufrufe: 624

Hi Hendrik , na ja kommt vor ...aber bitte mit solchen sachen bein nächsten mal bitte in die richtige rubriek Smile

) technische tips .....OK ?

Verfasst am: 26.11.2007, 23:14 Aufrufe: 1908

Hi Samuel , schau mal bitte unter technische tipps seite 3 "für alle die das für wichtig halten bzw. das gebrauchen können" dort sind denke ich alle fragen einigermaßen beantwortet.

Verfasst am: 24.11.2007, 22:46 Aufrufe: 338

Habe gerade einen Schalter repariert, ist mit Schalter für Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer. (Siehe auch "Technische Tips") Würde ihn gegen Erstattung der Portokosten und vielleicht eine Schachtel Zigaretten abgeben - wenn möglich sollte man mir den defekten Schalter zuschicken, damit ich diesen ggf. auch wieder instandsetzen kann - also 'ne Art Austauschprogramm. Gruß Peter info@peter-gottschalk.de

Verfasst am: 13.11.2007, 15:27 Aufrufe: 1149

Neben ein paar weiteren Kleinigkeiten ist auch die Klimaanlage defekt. Der Wagen ist Baujahr 1994 und inzwischen 318.000 km gefahren. Hier noch ein paar technische Daten, die teilweise bekannt sein dürften: 3L-V6 mit zwei Turboladern, 262 PS, 363 Nm Drehmoment, Vmax 250 km/h, 0-100 7,2 s, Handschaltung, permanenter Allradantrieb, Differentialsperre, u.v.m. Für weitere Fragen stehe ich selbstverständlich gerne zu ...

Verfasst am: 26.10.2007, 22:00 Aufrufe: 3092

Hallo Leute, nun ist es endlich gelungen ein CD / DVD laufwerk zu ersteigern Smile

Slot In und mein projekt das originale Radio doppel din .....ohne CD, in eines mit zu verwandeln. ich hoffe das geht so wie ich es dachte und auch schon seit tagen vorbereite .....ja ich werd darüber berichten bzw. es dokumentieren zum nachbauen. Anregeungen sind erwünscht ...bzw. auch technische teillösungen die mir nicht einfallen ...

Verfasst am: 21.10.2007, 10:28 Aufrufe: 305

Hallo, es erreichte mich eine technische Frage, die ich nicht beantworten kann. Ich stelle sie hier mal rein: hallo meine name ist wolfgang aus der nähe von > berlin tel.03379.(ist mir bekannt, kann ich auf Anfrage rausgeben..) > > ich fahre im > augenblick steht er.einen safrane 2.2 ltr.und mit grossen > problem..folgendes > > wenn er kalt ist starte > ich ganz normal,er läuft dann ca.30 sek.geht dann aus.wied ...

Verfasst am: 07.10.2007, 19:15 Aufrufe: 1427

hallo Alexander, ich denke da eine technische note gelesen zu haben ...es ist glaub ich nachträglich die fahrzeughöhe korrigiert worden. ich glaube über die länge der feder ....aber das müsste ich nochmals nachlesen Smile

) also laut ......Dialogys..... werden folgend nummern angegeben 544 / dämpfer vorn pneumatisch 7700411887 545 / dämpfer vorn pneumatisch 7700411888 aber ......sind beide zu verwenden ste ...

Verfasst am: 23.09.2007, 22:35 Aufrufe: 387

Hallo Leute, Hat es dieses sytem jemals gegeben Technische note 3264 E und ergänzung 3280 E oder hat das jemand eingebaut ???

Verfasst am: 10.09.2007, 20:28 Aufrufe: 439

Hallo Lutz! Keine ahnung, was Du meinst, oder wo Du meinst? Quote:schau doch mal unter technische tipps beitrag von mir "wers brauchen kann" .......sollten alle deine fragen beantwortet sein Wink

Gruß aus Bremen

Verfasst am: 10.09.2007, 10:16 Aufrufe: 439

Hallo lu72, schau doch mal unter technische tipps beitrag von mir "wers brauchen kann" .......sollten alle deine fragen beantwortet sein ;-) Gruß lutz

Verfasst am: 21.08.2007, 15:38 Aufrufe: 550

ohne ende Ja.... lack unter aller sau.... und alle verschleißteile bei null und drunter bremse Vorderachse 2mm untermaß an den scheiben,Klötze bei ca. 1mm und das bei ca. 1,5 tonnen eigenmasse ........ein wahnsinniger ohne jedes Technische verständniss Kugelbolzen traglager .....indessen selbstlenkend spurstangenköpfe .....noch vorhanden aber ohne jede führungsfunktion ....lenkmanschetten noch da aber nur stückweise ...

Verfasst am: 04.08.2007, 12:12 Aufrufe: 344

Quote:Vielleicht kann Volker den Thread noch in die "Technische Tipps (FAQ)s" verschieben, denn eigentlich war diese Rubrik für fertige Lösungen vorgesehen. Ach wie dämlich von mir! Hätt ich auch selber auf die Idee kommen können.. Naja, werde das beim nächsten Mal berücksichtigen. Ich muss nur noch das letzte Bild hinzufügen. Imageshack.us hatte gestern irgendwie Schwierigkeiten beim Upload... Vio

Verfasst am: 04.08.2007, 08:30 Aufrufe: 344

Hallo Violent, es ist eine wirklich tolle Anleitung geworden. Da hat sich die Mehrarbeit mit den Bildern gelohnt. Vielleicht kann Volker den Thread noch in die "Technische Tipps (FAQ)s" verschieben, denn eigentlich war diese Rubrik für fertige Lösungen vorgesehen. Gruß Christian

Verfasst am: 24.07.2007, 23:16 Aufrufe: 2618

Hallo Leute, während meiern Kupplungsreparatur (siehe technische Tipps) tausche ich ja ganz tief in die Eingeweide des Autochens: Mein Auto sieht auch im Detail noch so gut erhalten aus (11 Jahre,160 tkm), dass man gar nicht glaubt, dass er schon so alt ist. Er hat zwar ne Menge Schrammen und Beulen (Vorbesitzerin war nicht so geschickt, wie es scheint), aber unten drunter tipptopp. Vor allem die Verarbeitung ha ...

Verfasst am: 23.04.2007, 10:22 Aufrufe: 256

Ich habe unter Technische Tipps ein Foto reingestellt! 0,45€ pro Lampe ging noch so. Gruß aus Bremen LU72

Verfasst am: 31.01.2007, 12:58 Aufrufe: 2993

2 SI DER Leerlaufstellmotor ist? Und wo der Luftmassenmesser ist???? Gruss Clemy" würde mich genau auch diese Frage interessieren, da ich zurzeit möglicherweise ebenfalls mit diesen Bauteilen ein Problem haben könnte. (siehe dazu meinen Thread unter "Technische Tipps (FAQ)" und dann "Leichtes Ruckeln beim Fahren und manchmal leuchtet rote Lampe") Es wäre also sehr freundlich, wenn Du mir ebenfalls die Antworten a ...

Verfasst am: 23.12.2006, 21:06 Aufrufe: 597

; el. Schiebedach-Glas; Servolenkung geschwindigkeitsabhängig geregelt; ZV; HU/AU fällig; Euro1; HSN/TSN = 3004/707; Verbr. ca.9 l/100km; optische Mängel: Kleine Beule vorn rechts; Gebrauchsspuren; technische Mängel sind möglich, aber momentan unbekannt. Winterkompletträder auf Stahl-Felgen mit Radkappen vorhanden. Preisvorstellungen sind keine vorhanden, jedoch weiß ich, dass selten Autos unter 1000 Eur. angeboten w ...

Verfasst am: 06.12.2006, 11:38 Aufrufe: 597

; el. Schiebedach-Glas; Servolenkung geschwindigkeitsabhängig geregelt; ZV; HU/AU fällig; Euro1; HSN/TSN = 3004/707; Verbr. ca.9 l/100km; optische Mängel: Kleine Beule vorn rechts; Gebrauchsspuren; technische Mängel sind möglich, aber momentan unbekannt. Winterkompletträder auf Stahl-Felgen mit Radkappen vorhanden. Preisvorstellungen sind keine vorhanden, jedoch weiß ich, dass selten Autos unter 1000 Eur. angeboten w ...