Renault Safrane Forum

Verfasst am: 29.07.2009, 16:41 Aufrufe: 886

Hi! GebläseSteuerung ? (Vollgas oder nix ?)... Öhm Gebläsetausch ist die Devise da die Steuerung direkt auf dem Motor Aufgelötet ist... Also Neuer Motor und gut ist ... Anderenfalls die Elektronik mit Stärkeren Fet's (Transistoren ....) ausstatten ... was jedoch auch ein Risiko darstellt wenn der Motor Hinüber ist ... Marcus

Verfasst am: 30.04.2008, 22:04 Aufrufe: 2700

Den Regler, welche im Beifahrerfußraum in den Lüftungskanal eingebaut ist hast du ausgebautund geschaut? Da sind 2 größere Transistoren? drauf. Das war bei meinem Alten mal hin , da gabs es beim Gebläse nur Voll oder Aus. Ansosnten ist evt. die Reglereinheit defekt (der Drehschalter bzw. seine Elektrik).

Verfasst am: 25.08.2006, 21:12 Aufrufe: 2918

Nachdem ich nun in München beim Conrad in der filiale nach den Transistoren gefragt habe, habe ich mir diese im Conrad Shop bestellen dürfen. Sin dd ann heute endlich angekommen. Eben habe ich ein Steuergerät (Platine) umgebaut, alte Transis raus, neue Transis rein. Danach war ich noch so dreist, und habe auf alle Steckerkontakte eine kleinen Lötpunkt gemacht, damit die Kontakte wieder straff anliegen (falls es doch ...

Verfasst am: 06.08.2006, 17:02 Aufrufe: 2918

Welche Platine ist das, wo ihr von redet? Die, die im beifahrerfußraum in so nem Lüftungskanal steckt??? Und transistoren, sind das die beiden "blechernen Kappen" die da drauf sind??? Habe nämlich ähnliches Problem, allerdings läuft bei mir noch eigentlich alles, nur das der Lüfter ab und an stehen Bleibt. In vollerstufe läuft er sofort wieder an und geht auch nicht aus. Ich habe es aber auch schon mit nenm anderen ...

Verfasst am: 02.08.2006, 15:56 Aufrufe: 2918

Hallo hatte jetzt das selbe Problem Gebläse lief ständig auch bei ausgeschaltener Zündung zwei neue Transistoren ( MJ11015) auf die Platine aufgelötet und schon geht wieder alles. Holger

Verfasst am: 16.04.2006, 18:48 Aufrufe: 2644

Hallo, ich hatte vor einigen Jahren auch schonmal dieses Problem. Es lag am Stecker zu der Regeleinheit. Diese sitzt unter dem Handschuhfach. Da mal auch schlechten Kontakt kontrolieren. Bei mir waren einige Kontakte verbrannt. Ich habe dann eine Lötverbindung hergestellt. Läuft bis heute. Übrigens kommt es auch vor, das auf dieser Platine die Transistoren durchbrenne. Dann läuft das Gebläse nur noch auf Volllast. H ...

Verfasst am: 28.10.2005, 09:23 Aufrufe: 2918

Hi, sofern man weiß, um was für Transistoren es handelt. Gruß Norbert

Verfasst am: 28.10.2005, 09:08 Aufrufe: 2918

Hallo Nobert, habe ich alles gemacht Steuergerät defekt, gibt aber eine simple Alternative. Man Kaufe sich einfach 2 neue Transistoren, bei CONRAD z.B. . Kostete mich genau 10,09 Euro, alten raus neue rein Läuft 1a. Ich Glaub wenn alle Stecker io sind, ist das die günstigste Alternative. Nochmals Dank an alle. Gruß WernerF PS: Wieso kann ich mich nicht mehr einloggen???

Verfasst am: 24.10.2005, 11:17 Aufrufe: 2918

Hallo Ne ich habs gefunden, ist ein Modul auf dem sich 2 Transistoren befinden, toll kostet bei Renault ca. 110 Euro. Naja dann werd ich wohl mal 2 neue Transistoren kaufen und einlöten, sollte kein Problem sein. Vielen Dank an Euch allen hier. WernerF PS: Wieso kann ich mich nicht mehr einloggen???

Verfasst am: 28.03.2005, 15:09 Aufrufe: 2836

Halo Lutz, LÜFTERMOTOR VON "VALEO" DER WIRD IN SAFRANE PHASE 1, PHASE 2, UND LAGUNA GRANDTOUR (ALLE MIT KLIMA) VERBAUT WORDE (KANN MANN RUHIG SAGEN) MIT TECHNISCHEN FEHLER!!!!!! WENN SIE EINE LÜFTERMOTOR SUCHEN DANN VON "BEHR" AUCH MADE IN ITALY ABER, MIT SEHR STARKEM MOSFETS TRANSISTOREN!!!!! UNTERSCHIED: VALEO hat 4 Transistoren (sie schützt wicklungen) in der Motor, DIE SIND ZU SCHWACH!!!!! d.H. Typ - IRFP0 ...