Renault Safrane Forum

Verfasst am: 21.08.2011, 14:32 Aufrufe: 462

Kann mir jemand sagen was der Unterschied zwischen dem 2.2i und dem 2.2Si ist? Vielen Dank im vorraus

Verfasst am: 09.03.2010, 21:13 Aufrufe: 2876

Hallo Gemeinde, so wie ich das hier durchgelesen habe sind hier ein paar Leutre unterwegs die RICHTIG Plan in Sachen Automatikgetriebe haben. Ich habe folgendes Problem. Haben einen Laguna I V6 mit defektem AD8 017. Ich habe ein Automatikgetriebe eines V6 Safrane im Angebot. Es ist das AD8 013. Wie ich jetzt gelesen habe unterscheiden die einzelnen Getriebe in der Untersetzung etc. Ich möchte nur die ...

Verfasst am: 11.01.2010, 20:45 Aufrufe: 976

b. nach einem Volvo Getriebe, die Getriebe und die Motoren (2,0l 16V,136PS und 2,5l 20V, 163PS) sind nämlich Volvo Teile! Der Unterschied bei dem Getriebe im Volvo ist das die einen anderen Achsantrieb haben als das im Renault Verbaute und ein Getriebehalter fehlt im Renault, somit würde dein Safrane etwas Schneller fahren als normal! Aber evtl. brauchst du ja nur einzelteile und somit kann ich dir halt nur den Tip g ...

Verfasst am: 30.12.2009, 21:53 Aufrufe: 2786

Problems ! Gemäss den obigen Angaben macht der Safrane weniger "Explosions- und Reibungshitze" wenn der Thermofühler defekt ist ???? Das soll alles das Motorsteuergerät können ? Die Leitung vom Thermofühler geht direkt zum Anzeigeinstrument in der Tachoeinheit - das interresiert keine Motorsteuerung und auch keinen Thermostaten - Beweis : Stecker abziehen und fahren - keinerlei Unterschied, ausser d ...

Verfasst am: 22.11.2009, 23:13 Aufrufe: 6830

Danke schon mal für das lob! Ja ich suche eigentlich einen chromgrill aber den zubekommen ist nicht einfach, vielleicht geb ich auch wieder den orignalen hinein, klar darf der Safrane als Renault erkannt werden finde es aber so auch sehr interessant wenn diskutiert wird was das für ein auto den ist! Simmt schon man merkt den unterschied schon noch dazu mit der Tieferlegung, aber finde es durch die tollen Sitze ...

Verfasst am: 22.11.2009, 12:25 Aufrufe: 6830

Eleganter ??? Ich finde die Safrane ( sagen daß die Franzosen so ? ) hat es auch verdient als Renault erkannt zu werden, ist meine Meinung. Möchte Dich mal hier für Deine Umbauten etwas loben. Aber wie sieht es mit dem Komfort aus, dürfte ein gewaltiger Unterschied sein von 15 Zoll über 17 Zoll über 18 hin zu 19 Zoll. Würde mich mal interessieren ! Ich habe zwar noch keinen Safrane möchte mich aber ab De ...

Verfasst am: 16.11.2009, 19:23 Aufrufe: 2642

Hallo Lutz! Smile

Danke für deine Antwort! Der Unterschied Phase 1 zu Phase 2 ist mir schon klar...den meine ich auch nicht... Schau dir mal Bilder von Phase 2- Safrane im Netz an (bei mobile oder autoscout24 zum Beispiel). Bei allen anderen sind die Blinker in den Ecken oben (mit getönt-oranger Streuscheibe) ...da ist bei mir aber eine rote Streuscheibe und dahinter verbirgt sich Brems- und Rücklicht. Hier auf ...

Verfasst am: 16.11.2009, 19:15 Aufrufe: 2642

Hallo bensch, 1. schöner Wagen ....und Innenansichen sind sicher auch von interesse. also das was du meinst denke ich ist nichts weiter als der unterschied zwischen PH 1 Und PH 2 Smile

Das ist das Heck einer ....meiner Phase 1 LG Lutz

Verfasst am: 14.11.2009, 18:49 Aufrufe: 2675

...und ebend ohne. Beide sind Servolenkungen welche eigendlich leichtgängig sein sollten. Der unterschied besteht im wesendlichen nur in der reduzierung der Servounterstützung bei hohen Geschwindigkeiten. Dies wird durch einen Schrittmotor auf dem Lenkgetriebe erreicht. Geht deine Lenkung insgesammt schwergängig ...fehlt entweder die Servounterstützung (defeckt der Servopumpe ), oder das Kreutzgelenk am ...

Verfasst am: 01.11.2009, 20:17 Aufrufe: 2272

Ich hoffe nur das mir die Polizei bei einer Kontrolle keinen Strich durch die Rechnung macht, so ganz legal ist das ja nicht aber ich lasse es mal draufankommen. Die Dinger gehn ja auch aus wenn mein Standlicht angeht und auch sonst sollten die Normen eingehalten sein, hoffe ich. Bei der Gelegenheit habe ich mein Fernlicht auch auf Xenon umgebaut. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Mir gefällt das ...

Verfasst am: 14.10.2009, 19:47 Aufrufe: 5375

Hi ich hatte das bei meinem V6 auch gehabt am anfang. Genau das selbe wie du beschrieben hast, mit dem Unterschied das ich einen Automatik hatte. Bei mir hat es geholfen das steuergerät zu resetten. Danach war es weg und tauchte nie wieder auf.

Verfasst am: 15.07.2009, 20:24 Aufrufe: 5397

Das mit dem kick down ist bei mir auch noch so komisch. Mit sportstellung ohne kick down, schaltet er bei ca 5500 umdrehungen. Und mit kick down kein unterschied. Ohne sportstellung geht er bis ca 4800 umdrehungen. Kann wohl sein das der Kick down schalter einen weg hat, oder ??? Denn als ich ihn frisch gekauft hatte, funktionierte alles bestens. Auch wenn ich an der Ampel mal nen dicken BMW zeigen möchte was s ...

Verfasst am: 02.07.2009, 01:45 Aufrufe: 3283

ich hab bei der gelegenheit ebenfalls die Quwerlenker neu ausgebuchst .....ja die Buchsen ca. 30 € eine Seite giebs im zubehör,die Spurstangen inklusive der Köpfe ca 64 € , die Domlager sammt Teller 138 € das Stück da waren die lager mit 40 € stück noch richtig preiswert dagegen Smile

. Achtung :es giebt einen unterschied zwischen dem Pneumatischen Fahwerk Teller für die Domlager und einem Standartfahrwerk! b ...

Verfasst am: 19.04.2009, 18:04 Aufrufe: 3016

Hi Die Zugkraft wäre sicherlich interessant, aber wer hat schon ein entsprechendes Gerät zur Ermittlung in der Garage? Die Feder ist aber definitiv kein Normteil! Der obere Teil besteht aus 4 Windungen und die Öse ist wie üblich ein rechtwinklig nach oben gebogener Teil einer Windung. Der Unterschied zum Normteil kommt unten. Hier wird der Draht zur Mitte der Feder gebogen und von da aus nach unten. Dann führt ...

Verfasst am: 14.04.2009, 06:50 Aufrufe: 2410

Um wechseln selber mach ich mir weniger Sorge, dass mach eh nicht ich Wink

Aber ich besorg halt die Teile, daher wollte ich wissen, ob es da was zu beachten gibt. ESP trifft mich wirklich nicht, mich wundert nur, dass man zum Entlüften von ESP was anderes machen muß als mit ABS. Denn für mich ist ESP ja nicht wesentlich mehr als ABS, mit dem "einzigen" Unterschied, dass hier der Computer auch vorgibt, wel ...

Verfasst am: 08.03.2009, 10:28 Aufrufe: 860

Wieder zurück auf die Hauptstraße und über den nächsten "Berg" (1000m). Aha, Schneekettenpflicht ausgenommen PKW. So schnlimm sieht es doch gar nicht aus? Doch da stehen auf der nächsten Geraden schon die ersten die Ketten anlegen, weil sie nicht mehr weiterkommen. Ich fahre problemlos drum herum. Schön wars, und man lernt: Spare bei den Winterreifen nicht, selbst bei Allrad. Der Unterschied zu den alten S ...

Verfasst am: 16.11.2008, 11:43 Aufrufe: 2239

Hallo Lutz, Mein Beitrag bezog sich auf deine von mir zitierte Aussage, dass du davon ausgingst, es gäbe KEINEN Unterschied. Das "kürzer" stammte auch nicht von mir; mir ging es nur darum, dass 4x2 und 4x4 (und NUR die!) unterschiedlich und daher nicht austauschbar sind (ich habe beide Varianten da). Gruß

Verfasst am: 14.11.2008, 19:00 Aufrufe: 2239

Hallo, Zitat: Ich war bisher ebenfalls der meinuing dass es bei den Federbeinen an der Hinterachse keinen unterschied giebt,was ja offensichtlich ein irrglaube war. das hatten wir aber früher schon: http://14905.rapidforum.com/topic=100368099204 Gruß

Verfasst am: 13.11.2008, 23:23 Aufrufe: 2384

Sehe ich das so oder muss ich den schlauch ab machen? Ich denke du meinst den Stutzen vorne rechts am Kopf (von vorne betrachtet) Warum wird er dadurch nicht mehr Warm? Der Deckel den ich nun drauf geschraubt habe hat "keinen" braunen Deckel, glaube er ist weis, ist von einem 1,8 19er! Wo ist der Unterschied? Gruß Hendrik

Verfasst am: 13.11.2008, 20:30 Aufrufe: 2239

.super Bilder, was mir persönlich etwas fehlt währen einige wehnige erklährende Worte. Die Elektroventiele am Fuß der Dämpfer stehen nicht unter druck ....bzw der gesamte Dämpfer ? Das ist auf den Bildern nicht zu erkennen. Ich war bisher ebenfalls der meinuing dass es bei den Federbeinen an der Hinterachse keinen unterschied giebt,was ja offensichtlich ein irrglaube war. Ich bin gespannt ......auf die weiteren Lös ...

Verfasst am: 13.11.2008, 14:58 Aufrufe: 2239

Hallo Aus eigener Erfahrung weiss ich nun das es 2 verschieden Luftfederbeine für hinten gibt, diese unterscheiden sich in Safrane mit Frontantrieb und in Safrane mit Allradantrieb. Der 1.Unterschied ist die Aufnahme der Stabistrebe. der 2. Da die Feder länger ist beim 4x4 ist der untere Federteller tiefer angesetzt. Das wurde gemacht, weil der 4x4 hinten schwerer ist. Es passen also keine Luftfederbeine vom 4x4 i ...

Verfasst am: 20.10.2008, 20:41 Aufrufe: 3641

Was mir eher Sorge machst: Du kennst den Unterschied zwischen Traggelenk und Domlager nicht, willst es aber trotzdem selber tauschen? Die Aufhängung ist ja nicht gerade unkritisch, von daher würde ich die Finger davon lassen, wenn ich mich nicht 100% auskenne. Nebenbei: Wenn man Domlager tauscht, würde ich die Stoßdämpfer auch gleich tauschen (kommt vermutlich hin). Allerdings nur, wenn es keine elektronischen sind, ...

Verfasst am: 20.10.2008, 19:28 Aufrufe: 3641

... te bei meinem Safrane demnächst die Federbeine und Traggelenke vorne austauschen. Ich würde von euch gerne wissen ob man das auch mit einem einfachen Wagenheber machen kann oder ob man dazu eine Hebebühne braucht ? Wie lange braucht man ungefähr für eine Seite wenn man es alleine macht und über keine erfahrung verfügt, und auf was muss man achten ? Dann hab ich noch nicht ganz verstanden ob es einen unterschied ...

Verfasst am: 18.10.2008, 20:15 Aufrufe: 553

Bei den Lenkungen gibt es meines wissens nur den Unterschied ob MIT oder OHNE Geschwindigkeitsabhängikeit, ansonsten sollten die alle kompatibel sein. Ich denke es ist aber leider so, wie dein Freundlicher sagt, der Fahrschemel muß raus, bzw. mindestens gelöst und abgelassen werden. Zumindest beim V6 sehe ich da sonst keinen Platz um daran zu kommen...

Verfasst am: 26.09.2008, 19:19 Aufrufe: 686

Hallo , habe vor ca .1,5 Jahren eine Anhängerk. bei meinem Frontantiebler Bj-93 nachgerüstet da die Montage hinter der HA, Bereich Auspuff ist, kann ich mir nicht vorstellen das es da einen Unterschied gibt . Gruß Carsten

Verfasst am: 01.09.2008, 00:01 Aufrufe: 518

Hallo Anonymer User, zwei Dinge interessieren mich jetzt. Einmal Deinen Namen und zum anderen erläutere bitte einmal den Unterschied. Anonym kann man leicht mal Gerüchte in die Welt setzen. Gruß Thilo

Verfasst am: 29.08.2008, 18:19 Aufrufe: 586

Jo, kann mich den beiden voll anschließen! Wenn du sowas noch nicht gemacht hast dann würde ich die Finger davon lassen! Ich habe es bei mir erst vor ein oder zwei wochen gemacht, der unterschied ist aber ich bin KFZ mechaniker! Also ist nichts für unerfahrene! Ein Fehler und deine ventile sind Schrott!!! Dann legst du locker 800-1000Euronen für die rep hin! Gruß Hendrik

Verfasst am: 26.08.2008, 10:18 Aufrufe: 3500

der ist aber doch seeeeehr hoch. Der Unterschied ist doch nur 3 cm zu normal und nicht 15, oder? Alexander

Verfasst am: 03.08.2008, 19:16 Aufrufe: 562

Das ergebnis ist, mit eingeschaltene Klima (heute) die Drehzahle pendelt es sich zwischen 750 - 900U/min. bei warme motor, sowie auch wenn der Motor kalt ist.Und so sollte es sein, kein grosses schwankungen. Was meint Ihr, könnte def. an der Lambda- Sonde liegen, masse, stecker von der Sonde ist sauber, oder Steuerteil????? Werdem fahren spührt man gar kein unterschied, ob kabell von Sonde dran ist oder nicht, i ...

Verfasst am: 25.07.2008, 19:14 Aufrufe: 2963

Ich denke Mal dass das "S" für Sport steht, welches jedoch noch nie geleuchtet hat. Habe mich schon manches Mal gefragt woran ich erkenne, ob ich im Sportmodus oder im Normalen bin, weil ich keinen Unterschied gemerkt habe wenn ich den Knopf betätigt habe. Letztenendes gehe ich davon aus, dass das gar nicht funktioniert, aber bitte woran mag das liegen?Wo kann ich nach der Ursache suchen? Das "M" hat bei mir ebenfal ...

Verfasst am: 28.06.2008, 11:03 Aufrufe: 2640

hab sie heute nacht drangelassen, zeigt aber immer noch einen Ladestrom von ca. 4 A an, scheint mir ein Zeichen für nen Defekt zu sein. Nach so langer Zeit sollte der eigentlich auf null stehen. Was ist ein Regenerations-Ladegerät im Unterschied zu meinem? Lindi

Verfasst am: 23.04.2008, 20:54 Aufrufe: 647

Der unterschied ist, das du für den Renaltschriftzug auf der Pappe gute 50EUR legst...

Verfasst am: 23.04.2008, 20:29 Aufrufe: 647

Gibt kein Unterschied die Lamdasonde mist den Sauerstoffgehalt im Abgas wenn die von ATU die richtig für dein Motor ist dann nimm die .Woher weißt du das sie kaputt ist ,keine ASU ?

Verfasst am: 23.04.2008, 20:05 Aufrufe: 647

Bei atu nur 89? für Lambdasonde. Da frag ich mich was da den Unterschied ausmacht....

Verfasst am: 22.04.2008, 23:39 Aufrufe: 686

Hallo Carsten, merkwürdige "umgekehrte" Konstruktion der Kupplungsdruckplatte - oder hast Du 'ne andere als ich ??? Zum Auspuff : nimm einen von EBAY - billiger geht's nicht ! Zumindest mein Endtopf hat perfekt gepasst, musste allerdings die Halterungen zurechtbiegen, aber das ist evtl. beim Transport verbogen worden - kein Problem also ! Klanglich merke ich keinen Unterschied zum teuren, was die Lautstärke anbelang ...

Verfasst am: 09.03.2008, 19:19 Aufrufe: 1525

Also nachdem ich neutral bin (habe ja schon einen Biturbo) gehe ich mal auf die Fragen ein. Wie erkennt man einen Turbo-Schaden? Ganz einfach, wenn nix weiter geht Smile

Unterschied zwischen RXE und Baccara wirst Du kennen, wenn Du schon einen 25er hast. Im Baccara ist halt alles drinnen. Also Ergomatic-Sitze mit Leder und viel Holz. Das fehlt im RXE. Preis ist bei so einem seltenen Auto schwierig. Vor allem, weil ich ...

Verfasst am: 09.03.2008, 17:47 Aufrufe: 1525

Hallo MuKo, der Unterschied zwischen RXE- und Baccara-Biturbo wird auf safrane.de aufgebröselt. Gruß Christian

Verfasst am: 16.02.2008, 21:06 Aufrufe: 398

Wir haben heute mal hör uns sehtest gemacht. ist halt in so nem markt schwierig zu beurteilen. ich tendiere momentan zu einem Toshiba TDP-S35. Allerdings bietet Selgros gerade einen ACER mit den selben Leistungsdaten an. nur das da € 300,-- unterschied sind. leider kann ich bei selgros nicht testen.

Verfasst am: 08.02.2008, 07:36 Aufrufe: 2734

hab vor einer woche komplett gewechselt. ist ein gutes material aber alles was nachbau ist muß man in die richtige vorm bringen, betrifft aber nur die aufhängung. hab die töpfe von auspuff-discount-com und den Kat von uni-fit . läuft ruihg uns sauber kein unterschied zum original

Verfasst am: 28.12.2007, 21:11 Aufrufe: 526

Da aber die genannten Öle alle (0W-40, 5W-40, 10W-40, 15W40) eine 40er Endung haben, welche die Viscosität im heißen Zustand vermittelt, ist jedes gleich dünn oder dick. (+- Abweichungen) Es ist halt der Unterschied 0W Vollsynth, 10W Teilsynth, 15W Mineral. Die alten Motoren brauchen normal kein 0er, aber Schaden tut es nicht, und wer vorher im Winter 15er gefahren ist, und nun auf 0er umgestiegen ist, der hört den ...

Verfasst am: 18.12.2007, 09:53 Aufrufe: 3999

Das ist der einzige Fühler, den ich noch nicht gewechselt habe, da er der einzige ist, welcher nicht so ohne weiteres zu erreichen ist. Renault will 120,- Euro fürs wechseln haben. Nur der Unterschied ist leider, daß ich den Fehler 6c hatte, welcher sich nach meiner Massekabelaktion (gewechselt oder blanck poliert) in einen 6d Fehler gewandelt hat. Da bin ich auch noch nicht weiter, da es mir jetzt zu kalt ist. V ...

Verfasst am: 13.12.2007, 11:13 Aufrufe: 297

Antwort:Sind sie damit einverstanden, wenn ich ihen 8,99 zurück zahle? Ja, war schön, hat mich gefreut! Ich muß sagen, bei so etwas ist der Kaufland sehr kulant! Schon des öfteren erlebt. Das beste war mal vor 2 Jahren. Motoröl gekauft, 10W-40, war da für 12EUR im Angebot, ist an der Kasse allerdings für 19EUR drüber gegangen... Zur Info (ist bei denen halt so), gleich das Geld zurück bekommen (die 7EUR untersch ...

Verfasst am: 10.12.2007, 23:46 Aufrufe: 1729

Ja Ja Vio, das kenn ich mit den kontrolllämpchen ......ist ein scheiß spiel .. Sad

( ne und 48 °C + ist sicher nicht korrekt ....-)) aber da ist der peter im moment drann ich hab da was gelesen schau mal unter kliemaanlage ...da hat er denke ich eine anleitung verfasst worann es liegt und wie das zu regeln ist ....ja preiswert sollte eigendlich kein unterschied sein .....zum Safi.

Verfasst am: 25.11.2007, 20:02 Aufrufe: 251

Hi, also ich weiß nur, dass zwischen V6 Phase I und 2,0 Phase II kein Unterschied besteht. Und das Geräusch der Verriegelungsbolzen hört sich so schnell an, dass ich davon ausgehe, dass es elektrisch gesteuert wird. Auch die Heckklappe und die Tankklappe scheinen mir eindeutig elektrisch gesteuert zu werden. Keine Ahnung, wo da was mit Unterdruck laufen soll. Wir sind hier doch nicht bei VW Wink

)

Verfasst am: 11.11.2007, 10:14 Aufrufe: 2068

Hallo, poliert habe ich sie schon mal gesehen - fand ich nicht schlecht, allerdings fiel mir der Unterschied zu den normalen gar nicht so groß auf. Quote: Die Espace-Felge hingegen ist doch eine moderne Interpretation der originalen Biturbofelge Lustig: genau das erzählte ich gestern meinem Schwager, um ihm das Foto weiter oben zu beschreiben. Die gefallen mir übrigens hervorragend. Andererseits muss ich sagen, d ...

Verfasst am: 08.11.2007, 21:08 Aufrufe: 238

JA, da habe ich auch schon dran gedacht, das das Stahlseil zwischen Straffer und Gurtschloß ne ander Länge hat. Ich werd mal die vom Safi und vom Clio nebenbeinander halten und mal gucken. Zur Not nerve ich auch mal meine Händler ob der den unterschied kennt...

Verfasst am: 26.10.2007, 20:24 Aufrufe: 2822

Hallo Micha, früher habe ich auch verschiedene Leuchtmittel ausprobiert und eigentlich keinen Unterschied feststellen. Ich hatte dann zuletzt von Osram "gelbe" Allweather drin, die damals in einem Vergleich der Zeitschrift "mot" besser als der Durchschnitt waren. Da war ein merklicher Farbunterschied. Wirklich spürbar heller waren aber nur die mit mehr Dampf (nach dem Erfinder der Dampfmaschine). Da ich aber seit J ...

Verfasst am: 07.10.2007, 19:15 Aufrufe: 1427

aber das müsste ich nochmals nachlesen Smile

) also laut ......Dialogys..... werden folgend nummern angegeben 544 / dämpfer vorn pneumatisch 7700411887 545 / dämpfer vorn pneumatisch 7700411888 aber ......sind beide zu verwenden steht jedenfalls so da beim 545 .....sind beide Typen sowohl 887 als auch 888 angegeben ein unterschied in der befestigung oder anderes ist nicht ersichtlich. preis 893,00 € je S ...

Verfasst am: 07.10.2007, 12:46 Aufrufe: 1427

hallo , weis ich nicht genau ....aber ich denke ja ist das gleiche von 544 zu 545 macht dialogys keinen unterschied in der teilenummer.

Verfasst am: 07.10.2007, 04:22 Aufrufe: 1427

Hallo NeviM, erstmal ....so schlecht ist dein deutsch nicht ! zum Thema Koppelstange ....die sind gleich bei allen Safrane kein unterschied zum Biturbo. bremsen .....weis ich nicht so genau bescheit aber ich habe alles was den Safrane ....betrifft hier eingestellt. Ich denke du meinst die Nummer :2 http://www.doktus.de/mein_doktus.html Benutzer ist : Lutz53 Passwort ist : Safi vieleicht hilft das weiter :- ...