Renault Safrane Forum

Verfasst am: 13.02.2011, 14:31 Aufrufe: 1707

Wir helfen Ihnen gern weiter. Mit freundlichen Grüßen Renault Deutschland DIREKTION QUALITAT UND KLINDENDIENST Abteilung Kundenbetreuung i. A. Sandro Treduo Mein Safrane II ist für E 10 also zwei Monate zu früh geliefert worden?! Ich werde E10 verwenden, weil mir das Risiko der vor dem Motor befindlichen Tank-, Leitungs und Benzinpumpenteile hinnehmbar erscheint. Der Motor verträgt E 10, das ist mir das W ...

Verfasst am: 19.12.2009, 22:28 Aufrufe: 1391

vielleicht liegt es daran das renault zurzeit des safrane 24v kein standfestes getriebe im Regal hatte das über 200 ps verträgt und die aus den eklataten fehlern des biturbo gelernt haben......?????

Verfasst am: 06.12.2009, 19:44 Aufrufe: 3338

hallo talset, ein Schaltgetriebe mit 126 Tkm ...aus erster hand.... das Genick gebrochen.... das ist schon spitze +++ ! meine "persönliche Hochachtung" kauf einen "Golf" .....der verträgt sowas.... Wasser im Getriebe und dann, ohne demontage des selbigen einfach neu befüllen. Und jetzt jammern ! Lutz Evil or Very Mad

Ps.: "einen armen lehrling" ? was lehrnst Du den ....Melker ...

Verfasst am: 17.06.2009, 06:49 Aufrufe: 1112

... der Biturbo auch aus Smile

Ich kenne die 4-Zylinder nicht, da kann Danni vielleicht was sagen, aber ich finde, dass in ein Auto wie der Safrane kein 4-Ender passt Smile

Kurzfassung: Ich finde dn 2.5er am besten Etwas ausführlicher Braucht unter 10 Liter (außer in der Stadt) Kann sogar mit 8 Liter gefahren werden (HAb ich in Holland zusammengebracht, 1 Woche bei <120 in der Ebene und es ist möglich) verträgt ...

Verfasst am: 13.04.2008, 12:09 Aufrufe: 1013

hello mich beschäftigt schon lang diese frage ob sich deer biturbo mit einer lpg gasanlage verträgt oder ober mir dann die turbos um die ohren fliegen!

Verfasst am: 27.06.2007, 18:58 Aufrufe: 2522

jedenfalls kein 5er oder 0er, der motor kommt aus den 70ern und verträgt weder an kolben noch lagern so duennes oel!

Verfasst am: 27.02.2006, 19:38 Aufrufe: 7649

Hallo Bithunter, hast Du mittlerweile eine exakte Diagnose? Der Wandler soll wirklich robust sein und lediglich auf Kondenswasser im ATF verständlicherweise allergisch reagieren. Der einzig mir bekannte Schwachpunkt ist die Lagerung der Ölpumpe am Wandler, die kein verschmutztes ATF verträgt. Das Angebot bezog sich wahrscheinlich auf ein Austausch-4HP20-Automat? Wird Dein Automat von ZF in der Schweiz repariert ode ...