Renault Safrane Forum

Verfasst am: 15.03.2012, 10:03 Aufrufe: 193

Hallo @ all, wie Ihr meinem Namen schon entnehmen könnt, bin ich neu hier und bin seit 10 Tagen stolzer Besitzer eines Safrane 2,2 Si Automatik - mit Vollausstattung. Stelle mich erstmal vor. Bin der Stefan aus Siegen, 29 Jahre und hab eigentlich NULL Ahnung was Autos angeht. Kann soeben Zündkerzen- und Kabel tauschen, Reifen wechseln und das war´s auch schon bald. Deswegen freue ich mich, eure Erfahrungen zu bek ...

Verfasst am: 11.03.2012, 19:22 Aufrufe: 152

und hatte zündaussetzer unter last. Ich werd erstmal die Zündkerzen wechseln - Durch die verbaute "Prins-Gasanlage" kommen da bestimmt andere Zündkerzen als normal rein, da muss ich mich erstmal schlau machen Im Kombiinstrument zeigte er nun immer noch 3 symbole an: -Servolenkung (ist genug öl im behälter, aber die schläuche die hinab gehen sind sehr ölfeucht, werde sie wechseln) -ABS (vllt. ein defek ...

Verfasst am: 19.08.2011, 13:17 Aufrufe: 480

Hand. Beifahrerseite wurd emal von der Leitplanke geknutscht, ist aber nicht so schlimm. Technische Sachen wurden immer in einer Werkstatt in Schwetzingen gemacht. In 2009 neu: Bremsen, Katalysator, Heizungslüfter, 2010 Reifen. Neu: Zündkerzen, Kupplungszylinder. Gemacht werden muss der linke Querlenker mit Spurstange (etwas ausgeschlagen, poltert aber noch nicht). TÜV 11/2011. Ansonsten sehr zuverlässig. Wagen kann ...

Verfasst am: 30.01.2011, 18:58 Aufrufe: 653

hat jemand Interesse an einen gemachten 2.0L 16V-Motor? Kopf geschliffen, Ventile neu eingeschliffen, neue Zündkerzen, neue Zündkabel, neue Wasserpumpe, neue Zylinderkopfschrauben, neuer Zahnriemen inkl. Spannrollen, neues Thermosstat, alle Dichtungen neu Falls jemand Interesse hat macht mir bitte ein faires Angebot Mfg Axi

Verfasst am: 12.06.2010, 08:41 Aufrufe: 1633

Natürlich ist schon mehr erneuert worden wie hier beschrieben das bleib ja nicht aus.. Zündspulen, Zündkabel Auspuff usw. Die Bremsen sind vor 2 Monaten neu belegt worden usw. Ölwechsel alle 15000-18000 ( natürlich mit Markenöl und mit neuem Filter), Zündkerzen alle 30000KM. Alles bei 300000 wieder gemacht. Trotz der Laufleistung geringer Ölverbrauch (mit 5 oder 10w-40).Kein Wasserverbrauch feststellbar. Wie ...

Verfasst am: 05.05.2010, 00:02 Aufrufe: 2794

Mein Neuzugang hat mich heute auch stehen lassen - Gott sei Dank wollte ich ihn nur zum Umparken anlassen. Hab ihn erst seit 3 Tagen und bin dabei alles zu machen was gemacht werden muss. Von A bis Z eben. Bei Z wie Zündkerzen war ich eben noch nicht, aber die Mittelelektrode war nicht mehr sichtbar bzw. bündig mit dem Keramik drumrum. So einfach kann´s auch sein. Aber bis ich darauf gekommen bin (volles Checkheft wa ...

Verfasst am: 13.01.2010, 10:01 Aufrufe: 1397

Hallo, Ich habe gestern die Batterie des Schlüssels getauscht und den Wagen ab-und aufgeschlossen und es hat funktioniert. Desweiteren haben wir die Zündkerzen getauscht. Das Auto läuft super!. Nur was etwas komisch ist, ich musste den Wagen 30 km überführen und die Motortemperatur blieb normal. Desweiteren lies sich der Wagen super fahren und er springt jetzt auch sofort an. MFG Chris P.S.: Vielen Dank für ...

Verfasst am: 17.12.2009, 20:31 Aufrufe: 1391

Hallo das mit dem Zündkerzen wechsel von unten ist nicht richtig laut Dialogys kann man die Kerzen der vorderen Bank ohne Probleme wechseln( da muss nur die zündspule der statischen Zündanlage weg ) und für die Hinteren muss der Ansaugkrümmer ab und dann kommt man auch da von oben dran. Grüße Oliver

Verfasst am: 16.12.2009, 18:50 Aufrufe: 1391

Der alte V6 hat aber auch mit dem neuen genau nix zu tun. Beispielsweise hat der neue einen Zahnriemen, der alte eine Kette. Der neue ist recht eigenartig verbaut, das heisst, er steht nicht aufrecht drinnen und die Zylinder schauen alle nach oben, sondern er liegt drinnen, somit sind z.B. 3 Zündkerzen von unten zu wechseln Smile

Alexander

Verfasst am: 13.12.2009, 18:24 Aufrufe: 2543

. Habe dann ein 10er Bohrer auf einen Wellenstahl geschweist und den 'hinteren' nun ein klein wenig Durchlöchert...so 10 Stück... Smile

Jetzt dreht er wieder frei hoch und wird wie immer erst nach 10km warm (schei.... Winter). Werde dennoch die Zündkerzen wechseln und den Luftfilter ebenso.... nach 156000 und paar Zerquetschte km ohne wechsel wird das auch mal fällig. mfg Bernd P.S. an talset.....Du hast geschr ...

Verfasst am: 13.12.2009, 15:36 Aufrufe: 2543

habe nur 'dicke Backen' bekommen (und ein schwarzen ring um den Mund) keine Ahnung wie leicht man durchpusten kann/soll. Werde ihn nun im Keller mal ein Stopfen reinmachen mit nem Loch drin für die Druckluftpistole und ihn mit meinem Kompressor aufpusten, mal sehen wieviel Druck ich reinbekomme und wie lange er ihn hält....wenn zuviel Druck und zu lange = KAT dicht. Zündkerzen und Luftfilter mache ich dann morg ...

Verfasst am: 13.12.2009, 13:00 Aufrufe: 2543

hi also mit ausgereumten kat wirst bei deiner nächsten hu probleme kriegen es mus ja kein original kat sein es gibt nen haufen andere zubehör hats um die 250€ rum wie du schon gesagt hast schau nach dem kat mach mal den luftfilter raus und schau ob der total zu is kontrolier die zündkerzen kanst auch schauen ob alle zündspulen ok sind ob ein funke an der kerze ankomt nimst ganz einfach ne zusätzliche ker ...

Verfasst am: 12.12.2009, 19:52 Aufrufe: 2543

Kühlungssystem ist OK alle schläuche dicht und die Wasserpunmpe ist auch OK. Der Motor höhrt sich an, als ob er nicht "Ausatmen" oder "Einatmen" kann, oder habe ich mit E85 Sprit meine Zündkerzen verglüht ?

Verfasst am: 12.12.2009, 19:35 Aufrufe: 2543

.. nur das Rappeln ist weg Wink

Der Motor (Wassertemp) ist nach ca 1 km ! schon am kochen !, Wasser / Frostschutz und Öl sind drin, kein Leck im System. Zündkerzen sind definitiv über 50000km alt, Luftfilter/Benzinfilter noch nie gewechselt. Werde morgen, Luftfilter und Kerzen wechseln. Hoffe doch das es nicht der KAT oder die Lambdasonde ist. Brauche dringend Hilfe ! Weihnachten steht vor der Tür und der Arbeit ...

Verfasst am: 16.11.2009, 10:44 Aufrufe: 2520

Wie gesagt, was ist das und wie kann man es reparieren/reinigen ? Er tuckert noch immer, aber sehr sehr sehr schwach, und wenn ich an der Kreuzung stehe und will losfahren hab ich ein paar milisekunden keine reaktion des Motors. Also ich drehte aus das Gaspedal und es tut sich nichts. Diesen Effekt trat beim sehr starken tickern extrem (einige Sekunden) aus. Die Zündkerzen waren ebenfalls schwarz (unvollständi ...

Verfasst am: 24.10.2009, 00:05 Aufrufe: 2794

Echt toll dass sich die Leute soviel Mühe geben und ihr Wissen teilen Smile

Nun zu meinem Problem: habe mir letzte Woche einen Safrane 3.0 V6, Bj:95 gekauft mit einer defekten Zylinderkopfdichtung, die wurde die Woche gerichtet, Motor war sonst in einem guten Zustand nachgewiesene 110 tkm drauf, das Auto hat auch frisches Öl und neue Zündkerzen bekommen. Habe mich gefreut als alles fertig war weil sich das Auto echt t ...

Verfasst am: 23.10.2009, 12:35 Aufrufe: 6246

Also jetzt noch mal die Frage, wo liegt das Problem? Ganz ehrlich, ich schließe den Zündkreislauf aus. Wieso?! Mit 100er läuft ler Motor ja rund. weshalb sol es den dann Fehlzündungen bei 98er geben? Aber ich könnte ja evtl. mal wieder 98er tanken, warten bis das Problem wieder anfängt, und dann immer einzelene Zündkerzen ab und wieder dranstecken, und mal sehen ob der fehler bei einer Zündkerze dann vers ...

Verfasst am: 19.10.2009, 23:16 Aufrufe: 6246

Nun Stellt sich die Frage da er ja nun Hydros hat und diese zum VENTILSPIELAUSGLEICH das Motoröl benötigen WELCHES BESTIMMTE Vorrausetzugen Erfüllen muss damit sie ihre Funktion erfüllen ... so ... Mit so Diversen "Wundermitteln" machst du deinen Hydros Keine Freude eher im Gegenteil ... Und es bleiben immer noch : LEERLAUFREGLER (Der auch während der Fahrt aktiv ist !!!!) ,Zündkerzen,Zündverteiler . ...

Verfasst am: 22.07.2009, 21:21 Aufrufe: 6246

Wie hier schon eineige gesagt haben, Zündkerzen tauschen, Verteilerkappe reinigen, eventuell Luftfilter tauschen bei gelegenheit gleich deinen Auspuff richten und er zieht sehr wohl falschluft, das kann man auch im Video hören. Leerlaufdrehzahl regulierung überprüfen und nachsehen von wo dieses Luft-ziehende geräüsch herkommt. Dein Ventile klappern ein bisschen (V6 hat Hydros). Ölwechseln und SLICK50 dazugeben, damit ...

Verfasst am: 22.07.2009, 18:18 Aufrufe: 6246

Servus, auf grund deines Viedeos kann ich dir nur Empfehlen die Zündkerzen zu Erneuern, Die Ventile einzustellen wenn er keine Hydro`s hat (kenn mich mit dem V6 nicht so aus) den Zündverteiler mal zu Kontrollieren und zuguter letzt, wo ich denke das es der grund für die Drehzalhschwankung ist......Baue mal das Leerlaufregulierventil aus und reinige es mit Bremsenreiniger! Wo diese teil bei dir sitzt kann ich di ...

Verfasst am: 30.04.2009, 20:52 Aufrufe: 1463

Überrascht bin ich immer mal wieder wenn ich mitbekomme wenn Hilfesuchende mit "Profieinbauten" von anderen Umrüstern gleichzeitig mit mir in meiner Werkstatt stehen. Da hätte ich weniger Geduld und einen bessseren Anwalt. Es ist manchmal schlimm was da so abgeliefert wird... Dank neuster Software schaltet die Anlage jetzt nach ca. 1-1,5Km schon auf Gasbetrieb Als Zündkerzen habe ich die LPG-Kerzen ...

Verfasst am: 13.02.2009, 15:29 Aufrufe: 4077

Hi, habe heute mal auf verdacht die Zündkerzen getauscht ( wegen dem Sprit bzw des unruihgen Leerlaufes ). Und siehe da von 6 kerzen, waren 5 nur so lala angedreht, und eine war so locker, das ich sie mit der Hand rausdrehen konnte. Habe dann die neuen rein ( mit 25 Nm angezogen ) Und mal getestet. Er läuft ruihger und sanfter als vorher und nimmt auch besser Gas an. Ich mein klar, wenn an einem Zylinder keine richt ...

Verfasst am: 12.02.2009, 00:03 Aufrufe: 600

Spiegel el. FH usw... Habe das Auto erst im Dezember 08 gekauft und seitdem das folgende erneuert: Öl, Luftfilter, Innenraumfilter, Zündkerzen, Zahnriemensatz komplett, hydr. Zahnriemenspanner, Wasserpumpe, Thermostat, Scheibenwischer vo.+hi., und neue Alufelgen mit Conti-Premiumcontakt 195/65R15 Reifen sind drauf. Nun ist noch irgendwas mit der Heizung (wird nicht warm), vielleicht Wärmetauscher und die FB der ZV ...

Verfasst am: 11.02.2009, 23:00 Aufrufe: 14211

@peter: Vielleicht willste dann meinen kaufen... Das hab ich grade neu gemacht: Öl, Luftfilter, Innenraumfilter, Scheibenwischer vo.+hi., Zündkerzen, Zahnriemensatz, Zahnriemenspanner hydr., Wassrpumpe, Thermostat. Nun sind noch die Dir bekannten Mängel: Heizung, Rauch ausm Ölmeßstab (Kurbelgehäuseentlüftung) und FB von ZV geht nicht. Aber irgendwie hab ich keine Lust mehr mich weiter damit zu beschäftigen... wenn ic ...

Verfasst am: 12.12.2008, 06:45 Aufrufe: 3376

MAn hat mich zwar blöde angeschaut, das ich meinen V6 nur das 19EUR Öl rein haben wollte und nicht das 10w-40 für 30EUR... Aber egal... Werd das ganze jetzt mal im Auge behlaten, wie der damit fährt und so, und denke dann halt, das ich bei dem preis den Ölwechsel dann immer machen lasse. Für 20EUR bekomme ich sonst noch nicht mal das Öl im Supermarkt... Und Zündkerzen werd ich dann auch mal die Tage wechseln, die s ...

Verfasst am: 27.10.2008, 17:52 Aufrufe: 843

Ich habe vor an einem 96er Phase 1 Renault Safrane 3liter v6i folgendes zu wechseln: - Ölwechsel - Benzinfilter - Zündfinger - Zündkerzen Meine Frage dabei ist, ob die Ölablasschraube einen Innenvierkant hat wie viele alte renault Modell. Ich würde ja drunter schauen, aber der Wagen ist von meinen Eltern und nicht hier. Renault verwendet ja auch immer gerne Torx. Brauche ich um Verteilerkappe und Verteilerfinger ...

Verfasst am: 25.10.2008, 20:52 Aufrufe: 6830

So nachdem der Safi paar neue Teile erhalten hat wie Öl inkl Filter, Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe inkl Verteilerfinger und das Radlager hinten hab ich auch noch ein K&N 57i Kit verbaut und 18" Felgen besorgt! Fotos werden noch nachgereicht!

Verfasst am: 14.10.2008, 23:34 Aufrufe: 4016

Nur mal so : Könnten Zündkerzen und Luftfilter sein, die sorgen auch für etwas höheren verbrauch wenn die im Ar... sind... Evt. ist auch die Lambdasonde defekt?

Verfasst am: 27.09.2008, 12:39 Aufrufe: 3896

Und selbst ein "Meistertest" bei *** sehr unergiebig war. Grund des Beitrages: Meine Holde hatte neue Zündkerzen geholt, wegen Spritspaaren. Okai, mal eben wechseln.

Verfasst am: 17.09.2008, 20:42 Aufrufe: 1463

Hallo zusammen hier mal wieder ein kleiner Erfahrungsbericht: Mittlerweile habe ich über 20000 mit LPG runter und der Wagen nähert sich ( wie schon geschrieben) der Viertelmillion. Immer noch keine Auffälligkeiten und der Verbrauch Liegt so zwischen 9-11Ltr. ,im mittel knapp unter 10!! Die 11 mit Klima und so über 170 auf der BAB. Ölverbrauch hat sich auch nicht geändert. Als Zündkerzen habe ich die LPG-Kerzen von NG ...

Verfasst am: 07.08.2008, 20:44 Aufrufe: 562

Batterie / Spanung 14.5Volt = OK (Laufende motor) 2. Strom (Ampere) 674 A Nenstrom (beide kleme + und - abklemen und mit Gerät messen = OK weiter, 3. Zündkabel jede einzel (durchgang) Ohm = OK weiter, 4. Zündkerzen bild (pllatlehre 0.7mm) = OK weiter, 5. Verteilerkappe + Rotor (Messen und Optisch konntrolle) Ohm = OK weiter, 6. Zündmodul messen (bei Zündspule) = OK weiter, 7. Zündspule messen / Ohm = OK weiter, (prim ...

Verfasst am: 30.06.2008, 17:26 Aufrufe: 350

HAllo Leute, wollte eben meine Kerzen und Kappe, Finger tauschen und habe dann gemerkt dass ich da bei ebay vor über einem Jahr die falschen Kerzen gekauft habe, daher hab ich 10 Stck abzugeben. Ist folgender Typ: C52LJS original Renault, Teile Nr 7700855918. Preislich will ich da nicht viel für haben,, sagen wir 12,50 inkl. Versand als Päckchen. Wer will soll sich melden, am besten per mail an thomasalthausen@a ...

Verfasst am: 11.05.2008, 11:19 Aufrufe: 14211

Seit Februar diesen Jahres habe ich nur Probleme mit dem Fahrzeug. Alles begann damit, das der Wagen einfach irgendwo stehen blieb. Sprang erst nach etwa 10 Min. wieder an. Gewechselt wurden: Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe mit Finger und OT-Geber. Auto lief wieder und ich entschloss mich den Safrane noch mal durch den Tüv zu bringen. Habe erst mal 4 Bremsscheiben und Beläge in das Fahrzeug einbauen lassen. Nu ...

Verfasst am: 01.05.2008, 23:28 Aufrufe: 3261

leerlauf ok radlager sollten auch ok sein zumindet höre ich da nichts raus reifendruck müsste ich überprüfen zündkerzen werde ich demnächst erneuern luftfilter neu tja automatikgetriebe macht natürlich auch was aus und ziemlich viel stadtverkehr damit denke ich 11 bis 12 liter normal darter

Verfasst am: 23.04.2008, 21:26 Aufrufe: 943

Hallo Leute, ich möchte demnächst mal die Teile wechseln die einem Wechselinterwall vorgeschrieben sind. Die Zündkerzen habe ich jetzt vor kurzem schon gewechselt. Wechseln möchte ich jetzt noch den Luftfilter und den Kraftstofffilter. Meine Frage ist ob ich da etwas beachten muss, ob es einfach oder schwer ist und wo der Kraftstofffliter überhaupt sitzt? Vielen Dank für Eure Hilfe! LG Jan

Verfasst am: 09.03.2008, 17:03 Aufrufe: 540

Ja ich gebe da Danni recht! Bosch soll jetzt nicht das beste sein was man an Zündkerzen bekommen kann! Ich fahre auch seit Jahren nur NGK ! Selbst in meinen Moped`s (Simson, Honda Dax) fahre ich nur NGK ! Und ob das jetzt eine Große rolle spielt das die nun 1,2 oder 3 Masseelektroden haben weiß ich jetzt auch nicht! Gruß

Verfasst am: 09.03.2008, 16:54 Aufrufe: 540

Pui, ich bin zum Zubehörhändler, habe dem den Fahrzeugschein in die Hand gedrückt und hab gesagt ich brauche Zündkerzen für den Wagen... Ich glaube da habe ich dann NGK Kerzen bekommen. Bis jetzt läuft meiner. Vorher waren original Reanult Kerzen drin... Welceh nun wirklich gut sind, das weiß ich nicht. Ich habe nur mal was gehört, das Bosch da nicht ganz so gut sein soll, ob das stimmt weiß ich aber auch nicht... N ...

Verfasst am: 09.03.2008, 12:49 Aufrufe: 540

Ich unwissender würde gern wissen, was ihr mir über den Zustand dieser Kerzen sagen könnt...wechseln oder weiterfahren??

Verfasst am: 09.03.2008, 11:23 Aufrufe: 1525

Ich wollte die bekannten Suchmaschinen durchgehen und bei der zweiten hatte ich Erfolg :-) Aus der Beschreibung: Einer von nur 540 gebauten Safrane Biturbos. Das Auto ist seit zweieinhalb Jahren in meinem Besitz. Erst vor 2 Monaten wurde das Gebläse der Klimaauto. überholt, Zündkerzen, Hardyscheibe (Kardanwelle neu), Leerlaufregelventil und andere Kleinteile. Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand (keine Beul ...

Verfasst am: 08.03.2008, 23:24 Aufrufe: 481

Hallo Peter, sieht ja erstmal ganz gut aus. Er hat anscheinend keine Extras bis auf den verdächtigen Heckspoiler. Jedenfalls sieht man leider das Radio und die Diebstahlwarnanlage nicht. Komisch ist nur die Zulassung Mai. Das ist ein bißchen früh für uns. Wichtig wäre natürlich zu wissen, ob hier ein Wartungsstau vorliegt: Zahnriemen, Zündkerzen (pro Stück ungefähr Euro 25 ohne Einbau)... Gruß Christian

Verfasst am: 24.11.2007, 20:25 Aufrufe: 3009

3000 Umdrehungen geht ab und an, besonders im Feuchten ein Ruck durch den Wagen, als ob er nen Bocksprung macht (mal stärker mal schwächer), ab und zu begleitet vom kurzzeitigstem Aufleuchten der Kontrollampe des Einspritzsteuergerätes bzw. Wegfahrsperre (die beiden teilen sich die Lampe). Bis her habe ich Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerfinger komplett erneuert (Neuteile!) und das Benzindampfadso ...

Verfasst am: 11.11.2007, 14:51 Aufrufe: 5523

Hallo Christian, danke für dein Posting! Also, Zündkerzen, Luftfilter und Zündkabel habe ich bereits gewechselt. Verteilerkappe und Finger sind bestellt (warte nur naoch das die ankommen) Zündspule war bei Frank im Ar..., dem ahbe ich ja dann meine Ersatzspule gegeben, daher habe ich jetzt keine mehr, allerdings täte ich doch sagen, das, wenn es die Spule ist, das doch immer sein müßte und nicht nur bei bestimmten Dr ...

Verfasst am: 11.11.2007, 14:42 Aufrufe: 5523

Lediglich der Freundliche kann dies aufheben. Sendet Dein Decoder diesem "offenen" MSG Deinen Code, so ist das MSG wieder codiert und funktioniert nur noch in Deinem Safrane. Da ich nicht weiß, ob Dein Neuer einen Wartungsrückstau hat, würde ich als Fehlerquelle zuerst: -- Zündkerzen, -- Verteiler, -- Verteilerfinger, -- Zündkabel, -- Luftfilter, -- Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung nachsehen bzw. wechseln. Wa ...

Verfasst am: 17.10.2007, 19:16 Aufrufe: 1130

O.K., habe ich vorhin überlesen, daß da bis zum Finger der Strom ankommt. Wenn er aber nicht weitergeht, dann ist es der Finger, der im Ar... steckt Übrigens: ich kann mir nicht vorstellen, daß da 'Glasfaserkabel' verlegt sind. Bei 13.000 Volt würd's die Zündkerzen einfach wegsprengen. Vio

Verfasst am: 06.10.2007, 18:58 Aufrufe: 544

Wie schon gesagt Bremsen (komplett 600 Euro!) Auspuff, Reifen je nach Größe (Euro?) und der Zahnriemen (600 Euro!), aber der ist ja schon gemacht Surprised

) Rest also Zündkerzen Öl ist relativ günstig. Sonst kenn ich keine Mängel bei meinem. Gruß

Verfasst am: 17.09.2007, 22:05 Aufrufe: 2394

Da hast du recht platin ist halt was teures Surprised

) aber problem ist das ich keine Bühne hab und der 24v 3 Zündkerzen unter der unterbodenverkleidung versteckt. Aber jetzt sind sie gewechselt und Motor läuft wieder 1a Bin ja auch mit meiner Garage/Werkstatt zufrieden Gruß

Verfasst am: 16.09.2007, 19:04 Aufrufe: 2394

Habe grad mal Zündkerzen für meinen 24v getauscht. Originalzündkerzen 25 Euro/stück ohne Steuer???? Also knappe 180 Euro nur für die Dinegr super. Aber wenn man ein edles Auto fährt dann nur das beste!!! Gruß safrane24v6

Verfasst am: 12.08.2007, 14:05 Aufrufe: 1318

Was ich also machen musste waren die auspuffschellen erneuern ! (verrostet) Dann den endschaldämpfer, aufhängung schweißen , Zündkerzen hatten es auch erlebt -> jetzt Neu, Ölwechsel Habe ich dann auch noch gemacht! Dann habe ich vorn und hinten die Bremsen kontrolliert und musste dann zu freuden feststellen das die bremsen allerhöchsten 3-5 Tausend KM runterhatten, also habe ich sie trotzdem ausgebaut und den ...

Verfasst am: 02.08.2007, 18:56 Aufrufe: 350

Mahlzeit alle miteinander, ich habe mir bei Ebay Orginal Zündkerzen gekauft für meinen Safi der verkäufer hatte angegeben für den 2,2l Si 137PS von Bj.92!! Ok habe ich mir gedacht meine sind fertig und da brauchst du ein paar neue und habe sie mir gekauft jetzt musste ich feststellen das es doch die falschen sind, denn meine die drin sind haben eine Flachabdichtung mit Ring und die die ich gekauft habe haben eine Ke ...

Verfasst am: 18.07.2007, 16:06 Aufrufe: 356

Hallo Steffen, ist der Verbrauch einfach so von selbst höher geworden, oder eventuell nach einer Rep. bzw. Austausch von Zündkerzen usw. ? Oder liegt es am rechten Fuß ? Laughing

Gruß Micha