Renault Safrane Forum

Verfasst am: 13.10.2010, 20:28 Aufrufe: 1417

krame den alten fred mal wieder hervor, obwohl mein getriebe keinerlei anstalten macht sich zu verabschieden, doch mal ne frage: der biturbo ist ja ein Z7X motor, wäre es evtl. möglich, das getriebe eines clio v6 motor L7X getriebe PK6 anzupassen? vorteil wäre das ich aus erfahrung weiss das das PK6 bis ca. 400PS standhaft ist. ausserdem hat es 6 gänge und ist gut abgestuft. allerdings ist der clio kein 4x4.

Verfasst am: 28.11.2009, 17:37 Aufrufe: 3119

danach habe ich mal das xr 25 angeschlossen und das sagte prompt Einspritzsteuergerät defek! Motor läuft aber einwandfrei, ein bekannter sagte mir das dadurch die Drehmomentabsenkung beim schalten nicht immer funktionieren würde und daher der harte schaltvorgang. könnt ihr euch sowas vorstellen? wie kann ich die drehmomentabsenkung beim z7x mit ad8 016 prüfen? ich hoffe ihr könnt mir helfen und bete ehrlich gesagt d ...

Verfasst am: 28.04.2009, 20:06 Aufrufe: 486

Hi Marc, und da ist ein b544 Z7X 723 mit nur 100000 Km Smile

Besser bekommst du denke ich für den preis keinen http://cgi.ebay.de/Renault-Safrane-3-0-V6-Motor-Typ-Z7XR723_W0QQitemZ290313436670QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item290313436670&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318 LG Lutz

Verfasst am: 27.04.2009, 20:18 Aufrufe: 486

Hi Marc, schau mal bei Ebay ...Frankreich dort wird eine Neue Maschiene angeboten ein Z7X 753 rumpfmotor ohne anbauteile. hab ich gerade rausgesucht : http://cgi.ebay.fr/MOTEUR-RENAULT-SAFRANE-II-3-0-V6-167ch-0KM-Z7X-753_W0QQitemZ250414034998QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item250414034998&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Das ist ne neue ...

Verfasst am: 16.04.2009, 14:35 Aufrufe: 1622

... ----------- Hallo Leute, ist noch nicht gans vollständig .... aber ich denke für viele brauchbar. kann sofort als pdf. runtergeladen werden (empfehlung) sortieren kann mann das denke ich auch später ..... benutzernahme ist : lutz53 Passwort: Safi http://www.doktus.de/mein_doktus.html _________________ Gruß aus Hessen lutz53 ./. V6i Baccara Sonderserie-LIMITED / E5 / 71T / AZE Z7X ...

Verfasst am: 26.06.2008, 00:00 Aufrufe: 2031

Es ist ein Motor mit Hydros. Typisch Z7X. Uber geänderte Verdichtung weiss ich leider nichts. Die wenigen Infos die ich habe stammen aus dem Handbuch, wo halt in mehreren Seiten der Text Überklebt wurde. Die Luft kommt zwar über den Standart Luftfilter. Davor ist allerdings der Kompressor. Der Luftfilterkasten ist nur extra abgedichtet und das Loch für die Kontrollmessung ist imt einen Stopfen verschlossen. Die Bit ...

Verfasst am: 24.06.2008, 10:26 Aufrufe: 2031

Eingebaut wurde ein Roots-Kompressor Typ nicht mehr bekannt, da ich ihn ei einem Unfall irreperabel zerstört habe. Allerdings wurden auch die Steuerdaten verändert. Nach dem Umbau hatte er mal 204 Kw/277 PS nun zur Zeit ohne Kompressor 207 PS. !2V V6 Z7X Block mit PK7 Getriebe. Biturboschüzen vorne und hinten, plus einen Elia Premiere-Flügel. !6 Zoll Espace-Felgen Doppel-Stern. Habe nach dem Unfall fast 3 Jahre be ...

Verfasst am: 23.06.2008, 20:48 Aufrufe: 1941

Eingebaut wurde ein Roots-Kompressor Typ nicht mehr bekannt, da ich ihn ei einem Unfall irreperabel zerstört habe. Allerdings wurden auch die Steuerdaten verändert. Nach dem Umbau hatte er mal 204 Kw/277 PS nun zur Zeit ohne Kompressor 207 PS. !2V V6 Z7X Block mit PK7 Getriebe. Biturboschüzen vorne und hinten, plus einen Elia Premiere-Flügel. !6 Zoll Espace-Felgen Doppel-Stern. Habe nach dem Unfall fast 3 Jahre benö ...

Verfasst am: 13.10.2007, 19:34 Aufrufe: 632

ich habe auf nonturbo Z7X (auf biturbo Z7XL726 auch) ventildeckel vielmal geoffnet und ich habe hydrostellen NIE gesehen Exclamation

aber es waren mindestens zvei varianten Z7X (2963ccm X 2975ccm) also vielleicht eine variante hat hydrostellen und andere nicht Question

aber es scheint mir nicht so Confused

Verfasst am: 23.09.2007, 21:06 Aufrufe: 435

Servus, ich hab den Z7X mit 167PS und nem Schaltgetriebe zu verkaufen, dabei sind noch der Motorkabelbaum, das SG und paar Anbauteile wie Anlasser, Klimakompressor usw. Leider ist einiges beschädigt wie die Verteilerkappe, das Gehäuse vom SG und die Abdeckung mit dem V6-Aufdruck. Preis ist 500€ VHS! Abholung wäre wohl am sinnvollsten, Standort ist Nähe Mannheim / Heidelberg. Kontakt per Mail: webmaster@rtrn.de ode ...

Verfasst am: 22.03.2007, 11:56 Aufrufe: 3224

Die elektronische Steuerung und das Gehäuse sind unterschiedlich....Die Geschwindigkeit bei serienmäßiger Bereifung beträgt in der vierten Fahrstufe bei 1000 min-1 für den 4-Zylinder-Motor (J7T) mit dem Automat AD8 002/003 ca. 41,8 km/h und für den 6-Zylinder (Z7X) in der Safrane Phase I mit dem AD8 004 ca. 43,9 km/h und in der Safrane Phase II mit dem AD8 021 ca. 41,8 km/h... unterscheiden sich die AD8 000, AD8 002 ...

Verfasst am: 07.10.2006, 09:30 Aufrufe: 651

Der Z7X hat auch Kette! Das wäre der 3l V6 12Ventiler. Das ist der V6i im Ph1 und der Biturbo.

Verfasst am: 29.08.2005, 11:38 Aufrufe: 4091

Begrenzt) Verbrauch (aus meinen Erfahrungen): Überland: 11-14l, Stadt: 17-20l Kraftstofftank: 78l Treibstoff: Super Plus 98 oder höher Nun ins Eingemachte: Motor: Motorbezeichnung Z7X: V6 mit Leichtmetallgehäuse mit auswechselbaren Laufbuchsen, Halbkugelförmiger Zylinderkopf mit Einspritzanlage (Siemens Multi Einspritzung mit Gemischregulierung), 12 Natrium gefüllte Ventile, 2 Nockenwellen, Hubraum 2963ccm, Boh ...

Verfasst am: 17.07.2005, 21:22 Aufrufe: 1167

Ich habe mich dann entschlossen ein gebrauchtes Getriebe aus einem 850er Volvo einzubauen-->länger übersetzt. Achja noch eine Frage: Stimmt es, dass es wirklich nur 500 Stück vom Biturbo gibt? Alexander Also ja er is schnell und er is groß und er is seeehr selten und es wurden um genau zu sein 535 Stück mit der Z7X Maschine gebaut in den Versionen RXE und Baccara. Wieviele noch fahren kann man schwer sagen aber ic ...

Verfasst am: 16.08.2004, 19:24 Aufrufe: 533

Hallo zusammen Ich hab hier einen Motor aus meinem Safrane zu verkaufen. Es ist der 3 l V6, Typ Z7X. Er passt auch in einen Laguna. 167 PS. Laufleistung garantierte 124 TKM. Er ist bis vor zwei Wochen einwandfrei gelaufen und hat zwischen den Wechseln kein Öl verbraucht. Ich hab ihn ausgebaut weil mein Wagen einen Getriebeschaden hatte ( jaja das AD8 ) und ich einen gebrauchten Motor mit Getriebe bekommen habe und e ...