Zwei Sachen sind mir neu: 640 Biturbos statt wie bisher angenommen 500. und dass es einen Safrane Kompressor mit 450 PS von Elia gegeben hat.
Alexander 6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder
thomash « Moderator »
Anmeldedatum: 20.03.2005 Beiträge: 456 Wohnort: Graz Österreich
Verfasst am: 09.03.2007, 10:07
Hm, naja ziemlich fehlerhaft das ganze...
Baccara war kein Sondermodell...
Der Biturbo wurde nicht von Irmscher hergestellt, von irmscher kam nur die verspoilerung Front usw. Der Biturbo wurde bei Hartge modifiziert.
Bei der Diskussion beschwert sicher einer warum da so ein protzig getunter Biturbo auf dem Foto ist...??? was ist an dem Biturbo getunt?!?
Das mit den ca 640 kommt hin, ca 500 aus der ersten Phase und 140 aus der zweiten Baureihe, so wie deiner Alex, die Unterschiede kenn ma ja entzwischen.
Das mit dem Kompressor ist mir neu...hätt ich noch nie davon gehört...
Vielleicht habens einen so einen gebaut, Hartge hat ja auch damals 2 Laguna Biturbo gebaut...
Wobei mir 450Ps schon a bisl viel vorkommt mit einem Kompressor , da mußt schon ordentlich Druck fahren....fragt sich nur mit welchem Getriebe?!? Und mit welcher Kupplung... Safrane Quadra Baccara Biturbo
B545, 193kw/263ps, Motor: Z7XL, Bj. 5/94, Getriebe: PK9
Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
www.safrane-biturbo.forumsclub.com
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