Renault Safrane Forum

renaulttyp · Verfasst am: 03.09.2008, 21:35

Ich habe jemanden an der hand der mir für Kleines ein Xenon Kit in 10000K geben kann! Fassung H1! Sollte doch passen oder? Ich bin mir gerade nicht sicher ob ich in meinem H1 oder H7 habe! Weiß das wer auf anhieb?

@ Lutz, du hast doch auch xenon Lampen in deinem Safi, welche lichtstärke hast du? Weißt du ob 10000K sehr "blau leuchtet oder noch soein mix zwischen Blau/Weiß ??

Gruß hendrik
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Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

danni · Verfasst am: 03.09.2008, 21:37

Phase 1 müßte H1 Lampen haben, in der Phase 2 waren dann, meine ich, H7 verbaut.

Mit dem Xenon ist das aber so eine Sache, du benötigst ja eigentlcih dann eine Scheinwerfer Waschanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung...

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Jetzt:
V6i (12V),Motor: Z7X N 722, 123kw, EZ 03/1995 Handschaltung, Klimaautomatik +++

Davor:
2.2 Si 12V RN,Motor: J7T 761, 101kw, EZ 06/1993, Handschaltung

renaulttyp · Verfasst am: 03.09.2008, 21:41

Danni, du weißt doch das ich KFz Mechaniker bin....also, ich darf das....

....nee ist mir klar aber das interessiert mich nicht....hier bei uns kann ich der Polizei sowieso alles erzähelen! Irgendwie denke ich immer wieder ob die überhaupt was von einem KFZ verstehen!?!? Was ich denne schon alles erzählt habe was nicht alles Orginal ist an menem Auto....man man man, man(n) muss nur gut erzählen können dann geht das schon...

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danni · Verfasst am: 03.09.2008, 21:56

ich meinte ja nur....
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renaulttyp · Verfasst am: 03.09.2008, 22:15

...war von mir jetzt auch nicht böse gemeint, aber die Arbeit mache ich mir nicht mit dem einbau auf Waschanlage und Höhenverstellung....
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Mr.Safrane · Verfasst am: 03.09.2008, 22:30

stimmt genau, phase I hat H1, und PhaseII H7
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Mr.Safrane

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lutz53 · Verfasst am: 03.09.2008, 22:59

Hallo renaulttyp,

ich habe bei meiner dicken "Diva" 6000 k eingebaut das ist gerade noch vertretbar weiß .....schon ab 8000 k sind die dinger sehr blau und bei 10000 k denke ich fast nicht mehr machbar blau.

Fassungen sind H1 aber bitte die steuerteile über ein relais direckt von der batterie aus schalten ....also schaltleitung die originalen leitungen vom fahrlicht.
Die steueteile oder besser hochspannungsteile haben eine anlaufspannung von 20 Ah das ist für die originalen querschnitte zu dolle.

LG Lutz
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Gruß aus Hessen

lutz53 ./.
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renaulttyp · Verfasst am: 03.09.2008, 23:06

Ja gut, weiß ich bescheid ! Technische daten von den Lamoen habe ich mir noch nicht angeschaut, werde aber berichten wenn es soweit ist!
Aber den Gedanken das ganze über ein Relais laufen zu lassen hatte ich auch schon! Wie geagt, ich gucks mir mal an!

Gruß Hendrik
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lutz53 · Verfasst am: 03.09.2008, 23:24

Bütteschön Smile

)

LG lutz
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thomash · Verfasst am: 04.09.2008, 07:58

Ich hab 8000k das ist aber schon sehr gleisend...ich stell in der Stadt meine Scheinwerfer immer runter auf 4 und wenn ich überland fahre stelle ich sie wieder rauf...damits nicht so auffällt...
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Safrane Quadra Baccara Biturbo
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Ausstattung: alles bis aufs Schiebedach, Baccara halt...
www.safrane-biturbo.forumsclub.com

AlexanderW · Verfasst am: 04.09.2008, 08:00

Ich gebe Lutz recht, dass >>6000 K keinen Sinn macht. Ich empfehle hier http://de.wikipedia.org/wiki/Farbtemperatur.

Allerdings kannst meiner Meinung nach auf ain Relais verzichten, da der Einschaltstrom nur sehr kurz läuft und während des Betriebes Xenon-Lampen weniger (!) Strom brauchen als Halogen-Lampen. Von daher ohnedies eine Entlastung des Schalters ;-)

Alexander
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renaulttyp · Verfasst am: 04.09.2008, 19:21

Cool, danke Alex, soeine Darstellung habe ich vergeblichst gesucht! Ja ich denke nun auch das 10000K viel zu Grell (Blau) ist werde mich nun mal bei Ebay umschauen nach was anderem!
Ich denke das ist auch der grund warum mein Kumpel mir die 10000K geben will! Ist zu Auffällig...

Gruß Hendrik
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lutz53 · Verfasst am: 04.09.2008, 20:20

@ Alex,

ist nach meinen versuchen unbedingt notwendig
das Relais.

Ich hatte versucht das zuerst ohne Relais direckt auf die eigendlichen Scheinwerferkabel zu klemmen .....das geht leider nicht !

Es sind je scheinwerfer ein hochspannungsteil und das schaffen die leitungen nicht es geht entweder der rechte oder der linke ...der anlaufstrom ist also 2 x 20 Ah.
Erst als ich das diereckt auf die Batterie geklemmt hatte gingen entlich beide.

Dort ist das fertig konfektionierte Teil zu haben und teuer ist es auch nicht Smile

)

LG lutz

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renaulttyp · Verfasst am: 04.09.2008, 22:40

Lutz, wie sieht das eigentlich mit dem Bordcomputer aus? Gibt der Fehlermeldungen ab durch die Xenon Anlage? Oder reicht der Stromverbrauch um den BC ruhig zu halten ?

Gruß Hendrik
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lutz53 · Verfasst am: 04.09.2008, 22:51

Hallo renaulttyp ,

das glühlampen kontrollgerät was für die überwachung der lampen zuständig ist
überwacht nur die Standlichtbirnen ... Smile

und die bleiben ja bei dem umbau unangetastet.

Also nix BC und Fehlermeldung Smile

)

LG Lutz

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renaulttyp · Verfasst am: 04.09.2008, 23:31

Gut, stimmt, wenn ich daran denke wo bei mir mal ne lampe durch war hat der Onkel im Armaturenbrett auch kein ton von sich gegeben! Danke trotzdem...
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AlexanderW · Verfasst am: 05.09.2008, 06:54

@ Lutz: Vielleicht hängt das auch vom Lampenmodell ab. Ich habe keine Relais verbaut, direkt angeschlossen, fertig.
@ Thomas: Wie sieht es bei Dir aus?

Ich hab übrigens auch 6000K und die erscheinen mir schon ziemlich blau ;-)

Alexander
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thomash · Verfasst am: 05.09.2008, 08:28

Einfach direkt engeschlossen...hat sofort ohne weiteres funktioniert...und tut es auch jetzt noch...10000k is für nix...hat keinen Sinn ausser das es sehr auffällt...
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lutz53 · Verfasst am: 05.09.2008, 19:04

Ja Alex,

kann sein ....die steuerteile sind sicher bei dem Satz :

http://www.speed-buster.de/products/de/Xenon/Xenon-PKW/H1/Xenon-Set-H1-12V-35W-6000K-.html

denke ich nicht soooooooo hochwertig aber ich bin zufrieden Smile

))

LG Lutz
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