Renault Safrane Forum

rocco-klewer · Verfasst am: 29.08.2008, 10:34

Hallo,

bei mir ist jetzt der Zahnriemen dran

Kann ich den auch selbst wechseln, bzw. hat da schon mal einer von euch gemacht? Will nicht wieder der Werkstatt so viel Geld dafür in den Rachen werfen

Danke schonmal

Gruß
Rocco
-Safrane 2.2 Si // 137PS // Bj. 12/93 // Handschaltung
-Safrane 2.0 16v // bj99 // Handschaltung
-Safrane 2.2i // Klimaautomatik // Bj96 // Handschaltung

Mr.Safrane · Verfasst am: 29.08.2008, 13:28

Hi Rocco,
also mit n bisschen vorkenntnissen und den entsprechenden unterlagen kann man das auf jeden fall selbst machen. ansonsten würd ich die Finger von lassen...
wo kommst du her? Könnte dir sonst behilflich sein
Gruß, Mr.Safrane
Mr.Safrane

Phae II, B54L Bj. 03/97 N7Q

rocco-klewer · Verfasst am: 29.08.2008, 13:38

Hallo Mr. Safrane,
ich komme von der Ostsee, nahe Lübeck.

Naja, ich hab ja schon einiges selbst gemacht, nur ich weiss nicht, ob dafür evtl. der Motor raus müsste, weil mir das mal jemand sagte.
-Safrane 2.2 Si // 137PS // Bj. 12/93 // Handschaltung
-Safrane 2.0 16v // bj99 // Handschaltung
-Safrane 2.2i // Klimaautomatik // Bj96 // Handschaltung

AlexanderW · Verfasst am: 29.08.2008, 17:14

Also Motor muß zu 99% nicht raus. Gibt Autos, wo das der Fall ist, aber ich habe den 2.5er, da braucht man das nicht. Ich würde die Finger davon lassen, wenn Du nicht jemanden dabei hast, der Ahnung hat. Man kann dabei leicht den Motor zerstören. Wenn Du Unterstützung hast, und eine Kiste Bier, kann es durchaus ein netter Nachmittag werden. Ist jetzt nicht so dramatisch, aber man sollte halt genau sein und Erfahrung schadet nicht :-)

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

renaulttyp · Verfasst am: 29.08.2008, 18:19

Jo, kann mich den beiden voll anschließen! Wenn du sowas noch nicht gemacht hast dann würde ich die Finger davon lassen! Ich habe es bei mir erst vor ein oder zwei wochen gemacht, der unterschied ist aber ich bin KFZ mechaniker! Also ist nichts für unerfahrene! Ein Fehler und deine ventile sind Schrott!!! Dann legst du locker 800-1000Euronen für die rep hin!

Gruß Hendrik
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.

Anonymous · Gast

Béim 5-Zylinder muß der Motor nicht raus, beim 4 Zylinder dann wohl auch nicht, da dürfte noch mehr Platz sein.

Arbeitszeit beim 5-Zylinder incl. WaPu Wechsel ca. 4 Stunden mit Hebebühne.

MfG
Stone

Mr.Safrane · Verfasst am: 05.09.2008, 20:53

also ich komme aus der nähe von hh. da könnt ich dir sonst behilflich sein...wenn du magst.
Mr.Safrane

Phae II, B54L Bj. 03/97 N7Q