Renault Safrane Forum

Anonymous · Gast

wann muss bei safrana 2.0 16v zahnriemen gewechselt werden.Meiner ist 138000 km gelaufen meint ihr der wurde gewechselt der vor besitzer weiss nicht ob gemacht wurde da er zu kurz das auto gefahren hatte .

AlexanderW · Verfasst am: 15.06.2007, 17:16

120.000 km oder alle 5 Jahre. Ich würde sagen: Raus damit.

Alexander
6/96 Biturbo Baccara Phase 1 *
4/97 2.5 RXE Phase 2 inkl. Leder

Lindi54 · Verfasst am: 16.06.2007, 11:37

STOP, hier stimmt was nicht (glaube ich)

bei meinem 2,0 16V wurde er bei 80 Tkm gewechselt und ich hatte vor, das demnächst wieder zu machen (derzeit 158 Tkm)

Entweder ist Deiner schon mal gewechselt worden oder, wenn Du es nicht genau nachweisen kannst, Du machst es sicherheitshalber noch.

Machst Du das, wenn, selbst? Erfahrungsaustausch wär gut.

Grüße von Dirk
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

)), zum fahren halt,
AHK für´n Wald. Und wenn ich hier nicht zu finden bin, dann vielleicht hier: www.sr500.de,
oder am fahr´n eben
neu als Ersatz: B54N 2,0 16 V 10/99

Anonymous · Gast

ich weiss es ja nicht ob es gemacht worden ist oder nicht .aber wenn er bei 120000 km ausgetauscht werden soll kann es ja nich noch 18000 km gelaufen haben oder doch?ich will ja nicht umsonst soviel geld ausgeben.
was würde denn so ein wechsel kosten?

Lindi54 · Verfasst am: 17.06.2007, 10:48

Also, ich hatte es eigentlich so gemeint, dass die Intervalle alle 80 Tkm sind.
Was sagt denn deine Bedienungsanleitung?

Ich fahr so ein Zwittermodell (10/96), da hat es in den langen französischen Sommerferien zumindest nicht zu einem aktualisierten Bordbuch gereicht Surprised

D

Oder frag doch mal in einer Renault-Werkstatt
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

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safrane24v6 · Verfasst am: 17.06.2007, 21:20

Hallo! die sollten zumoindest erkennen ob der Zahnriemen neu oder alt ist. Und empfehle auch den zu wechseln. Habs auch nach 5 Jahren nach nur 45000 km gemacht.!!! Grüße
Safrane-Die Sänfte von Renault. Bj 8/99 3,0 24v6 Vollausstattung mit Navi Smile

lastunicorn72 · Verfasst am: 19.06.2007, 08:58

Hallo!

Ich habe letzte Woche den Riemen machen lassen, da ich Riemenseitig Ölverlust hatte und der Riemen verölte. Mit Simmerringen Kurbelwelle und Nockenwelle habe ich 580,- Euro bezahlt. Eigentlich wollten die gleich die Wasserpumpe mitmachen, aber da die noch nicht lange drin ist wollte ich das nicht! Hätte nochmal 118,- Euro extra gekostet.

Gruß aus Bremen

LU72
Safrane 2,2 SI RN, 101 KW/137 PS, B543, Baujahr 6/96, Phase 1, J7T 12V, Klimaautomatik, Handschaltung

Lindi54 · Verfasst am: 19.06.2007, 19:19

Hallo Leute,

sprechen wir eigentlich alle noch vom 2,0 16 V Volvo-Motor?
Standard-Safrane Ph. 2 (B54L) 2,0 16V 10/96 (Motor N7Q) optisch 3-4 Smile

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oder am fahr´n eben
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Tommy Linus · Verfasst am: 22.06.2007, 09:02

Ich würde ihn auch wechseln lassen als ich meinen im März gekauft habe mit 115000 KM Bj99 war das leider noch nicht gemacht habe es dann gleich gemacht inkl.Wasserpumpe so knapp 800 Euro aber das war es mir wert !!! Es fährt sich einfach entspannter wenn man weiß das er gewechselt ist Cool

Tommy Linus Safrane II 99 V6 24v

Christian · Verfasst am: 22.06.2007, 12:57

Hallo Tommy Linus,

bei welchem Motortyp hast Du den Wechsel für € 800 machen lassen? Stimmt in dem Fall die Signatur? Kannst Du mal nähere Einzelheiten mitteilen?

Gruß Christian

Tommy Linus · Verfasst am: 25.06.2007, 09:40

@Christian Das ist ein Safrane B.j ende 99 V6 24v also die 3 liter Maschine mit 190PS (und nein der hat keine Steuerungskette wie der alte V6 ) Ich sage das nur ,weil dies die Ansicht des Vobesitzers war ,auf meine Frage ob er denn den Zahnriemen gewechselt habe der war der festen Überzeugung das der ne Kette hat, ist aber nicht so leider!!! Bin früher schon mal einen älteren Phase 1 V6 gefahren und der hatte ne Kette drinne!!!Oder hatte es einen anderen Grund das Du fragst??? MFG Tommy Linus
Tommy Linus Safrane II 99 V6 24v

Christian · Verfasst am: 25.06.2007, 17:02

Hallo Tommy Linus,

wir haben bzw. hatten den 2,9- und 3,0-Liter-Motor selber und deswegen kenne ich die Ketten- oder Zahnriemenproblematik. Aber weil zuvor über die 2,0-16V- und 2,2-12V-Vierzylindermotoren geschrieben wurde, habe ich beim Preis für Deinen Wechsel beim L7X-Motor gestutzt.

Ist denn die Wasserpumpe und der Keilriemen auch gewechselt worden? War das beim Freundlichen oder in einer Freien? Allein der Zahnriemensatz schlägt ja mit über € 400 auf.

Gruß Christian

Tommy Linus · Verfasst am: 26.06.2007, 09:41

Ne das ist ne frei aber sehr professionell ich kenne halt auch den besitzer recht gut und der hat mir da schon einen super Preis gemacht . Der freundliche Fachhändler wollte für alles zusammen so um die 1300 mit Wasserpumpe und so ,schon gut wenn man da son bisschen Beziehungen hat Laughing

Tommy Linus Safrane II 99 V6 24v