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BitBoy
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Zylinderkopf 2.2SI
Verfasst am: 29.04.2007, 13:15

Hallo

wer hat preisgünstig nen Zylinderkopf oder einen Motor für ein 2.2 Si Motor.

Der zieht zwischen 2 und 3 Zylinder Wasser in den Verbrennungsraum, im Öl ist kein Wasser, Zylinderkopfdichtung ist neu, Vermutung ist ein Haarriß im Zylinderkopf, den zu suchen ist aber mühselig und hilft nicht weiter...

Wer kann helfen ???

Viele Grüße

Bit


Zuletzt bearbeitet von BitBoy am 29.04.2007, 13:36, insgesamt einmal bearbeitet
 
Anonymous
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Verfasst am: 29.04.2007, 23:12

bei ebay wird grad einer verkauft:
http://cgi.ebay.de/Renault-Safrane-Benzinmotor_W0QQitemZ110120206868QQihZ001QQcategoryZ61284QQrdZ1QQcmdZViewItem
 
BitBoy
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Verfasst am: 30.04.2007, 11:29

stimmt

danke fein, werde mal schauen.

Viele Grüße

Bit
 
BitBoy
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Verfasst am: 26.05.2007, 22:29

Hallo

leider war bei dem Teil die Laufleistung zu hoch, da hat mir mein Chefmechaniker abgeraten.

Also wer hat noch einen J7T rumzuliegen mit Laufleistung < 100.000km
oder einen Zylinderkopf ???

Viele Grüße

Bit
 
BitBoy
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Verfasst am: 06.09.2008, 21:53

Thema nochmal nach oben schieb

Mein baby steht immernoch auf dem Hof

Hat keiner noch einen gutgehenden 2.2. V12 J7T Motor rumzuliegen oder wenisgtens einen Zylinderkopf ???


Viele Grüße

Bit

 
Casiopaya
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Verfasst am: 07.09.2008, 13:36


Zitat:

BitBoy schrieb am 26.05.2007 22:29 Uhr:
oder einen Zylinderkopf ??




Hi

woher weist du denn, dass es nur der Zylinderkopf sein kann und der Haarriss nicht etwa im Motorblock ist?

Grüße Vasi
Phase I RT, Bj.94, 2.2 Si, 137 PS

--- Limited Edition: Bordcomputer, NSW, Vollverpolsterung, Alarmanlage

--- Zusätzlich eingebaut:
Tempomat,
Funkfernbedienung m. Blinkeransteuerung,
Front- Heckschürze und Heckspoiler
 
BitBoy
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Beiträge: 44
Wohnort: Sachen-Anhalt


Verfasst am: 28.05.2009, 20:06

Ein kompletter Motor wäre mir auch lieber, da entfällt die Basteil und Einstellerei.
Hat jemand noch ein J7T 760 101kW rumzuliegen,dern er gern loswerden möchte ?
Hätte das Ding über den Sommer gern wieder auf der Strasse

Viele Grüße

Bit
 
renaulttyp




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Beiträge: 721
Wohnort: Wuppertal-Burgenlandkreis mal hier mal dort


Verfasst am: 28.05.2009, 20:25

Die karre hast du immer noch nicht am laufen? Nach fast 2 jahren? Wo wohnst du genau in S.-Anhalt? Wohne auch hier und könnte dich evtl. mal besuchen und mit dir mal den kopf auseinander nehmen um genau festzustellen was dem Baby fehlt!
Safrane B54F, 2,5l 20V,noch> 120/163Kw/Ps und bald > 125/170 PS ;EZ.9/97,Motorcode: N7U 700, Schalter.....Dummheit ist nicht ´wenig wissen´, auch nicht ´wenig wissen wollen´, Dummheit ist ´glauben, genug zu wissen´.
 
SaFrAnE_Frechen
Spezialist
Spezialist



Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 243
Wohnort: Frechen


Verfasst am: 29.05.2009, 22:14


Hi!

mit nem 2,2er 12V Kopf (komplett) könnte ich dienen .... jedoch ist ein Kerzengewinde ist ausgerissen (rep-satz kann ich aber beilegen ..)

Marcus
So Far, Marcus

www.safrane-ig.de
www.renaultsafrane.de
Safrane PH1 (93er) 2,2 Si RT (137 PS)
 
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Tags: zylinderkopf, zylinderkopfdichtung

 
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